اختبر قيادة سيارة BMW X5 25d xDrive: مزيج ناجح بشكل غير متوقع
X5 ومحرك رباعي الأسطوانات؟ يبدو ... ليس واعد جدا بالنسبة لك؟ في الواقع ، ومع ذلك ، يتم تقديم هذا المزيج بشكل أكثر إقناعًا بكثير من التوقعات الأكثر جموحًا.
سواء كان ذلك عن قصد أو بغير قصد ، فإن معظم الناس يتوقعون أن تكون سيارة BMW واحدة ، خاصة عندما يتعلق الأمر بواحدة من أكثر عائلات الطراز النخبة للعلامة التجارية ، "الأكثر" قدر الإمكان. ربما لهذا السبب ، فإن الإصدار رباعي الأسطوانات من X5 SUV بالحجم الكامل بالكاد يبدو مثل أكثر البافاريين الواعدين. ومع ذلك ، كما هو الحال غالبًا في الحياة ، يتبين أن التحيز هذه المرة مستشار سيء.
شاحنان توربيني وعزم دوران أقصى 450 نيوتن متر
لأن الحقيقة الموضوعية تبدو مختلفة قليلاً. من ناحية أخرى ، تنتج وحدة التوربو المزدوج سعة 218 لتر قوة قصوى تبلغ 450 حصانًا وتصل إلى عزم أقصى يبلغ 1500 نيوتن متر عند 25 دورة في الدقيقة. من الناحية الموضوعية ، هذه أكثر من معايير جيدة لسيارة تزن حوالي طنين - بعض المنافسين في هذا الطراز أثقل ، لكنهم راضون بخصائص أكثر تواضعًا ، دون جعلها "ضخمة" بالمعنى الكلاسيكي. مفهوم. من ناحية أخرى ، فإن الموهبة المعروفة لمصممي ميونيخ هي استخدام إمكاناتهم الكاملة لتحقيق أقصى استفادة من كل تحد. لكن المثير للدهشة هو أن ديناميكيات متغير 30d xDrive تبدو قابلة للمقارنة مع الجيل السابق من تعديل xDrive 4,90d. المفاجأة الحقيقية هي أنك تشعر دائمًا وكأنك في سيارة ذات محرك أكثر قوة - حيث يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF ذو الثماني سرعات على الحفاظ على معدل دوران منخفض بشكل ملحوظ ، بينما تظل وحدة الأسطوانات الأربع واثقة. هو وأسلوبه الخفي في كل موقف ، ولا يوجد أبدًا نقص في الجر أو حاجة حقيقية لمزيد من القوة. وفوق كل ذلك ، يبقى متوسط استهلاك الوقود عادةً أقل من سبعة لترات لكل مائة كيلومتر - لاحظ أننا نتحدث عن سيارة طولها 1,94 مترًا وعرضها 1,76 مترًا وارتفاعها XNUMX مترًا ، ووزنها طنين ...
الرفيق المثالي للمشي لمسافات طويلة
بخلاف ذلك ، يوضح X5 في هذا الإصدار جميع الصفات المميزة للإصدار الجديد من النموذج - راحة القيادة ممتازة ، والجو في المقصورة قريب من أجواء السلسلة 7. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن حمل السيارة بنفس القدر كما تحب. الانعطاف بسرعات تفوق بكثير ما تتوقعه سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. ومع ذلك ، فإن أفضل ما يفعله X5 25d xDrive هو قيادة ممتعة ومريحة بأسلوب قيادة معتدل. تحقيقًا لهذه الغاية ، تقترب السيارة بشكل مدهش من الكمال الذي يمكن تحقيقه - والمحرك رباعي الأسطوانات لا يمثل عقبة في هذا الاتجاه.
اختتام
في حين أن التوقعات الأولية للإصدار رباعي الأسطوانات من X5 ليست واضحة تمامًا 25.د xDrive تبين أنه عضو يستحق تمامًا في عائلته النموذجية. متقدم ، اقتصادي للغاية وقوي بما فيه الكفاية ، محرك التوربو الثنائي سعة 5 لتر هو بديل جيد حقًا للتعامل مع XXNUMX.
النص: بوزان بوشناكوف
