اختبر قيادة سيارة BMW X3 M40i: مسارات السيارات
ينقل الرائد من خط X3 المشاعر التي لن تترك أي شخص غير مبال.
لقد تغير الجيل الجديد X3 بشكل ملحوظ مقارنة بسابقه. أطول بخمسة سنتيمترات ، وقاعدة عجلات أطول بخمسة سنتيمترات ، وعرض سنتيمتر واحد ، و 1,5 سنتيمتر أقل. مثير للإعجاب ، لكنه لا يزال غير كافٍ للصفات الديناميكية. لا يقتصر الأمر على كون المقاعد مريحة ، ولكن يمكن طلب المقاعد الرياضية لكل طراز ، إذا رغب العميل في ذلك.
B58B30M0
ومع ذلك ، عندما تفعلها وتلف نفسك بحجاب من صوت الجهير الصاخب القادم من مكان ما خلف عمق نظام العادم ، يبدأ كل شيء في التغيير. يوجد تحت غطاء المحرك محرك سداسي الأسطوانات سعة ثلاثة لترات. قلت لها "واحد" ، إنه محرك سداسي الأسطوانات سعة ثلاثة لترات. توربيني. الغازولين. أو ، على وجه الدقة ، B58B30M0. سريع وفي نفس الوقت يصرخون عن السرعة. ما يصل إلى 7000 في الدقيقة. قوية جدًا لدرجة أنها تشغل 1,9 طنًا من M40i بسهولة وتحملها إلى الفضاء مع 500 نيوتن متر. يتحكم صوته العميق الغزير في الحواس ، ويصل إلى أطراف كل عصب في جسدك وينشطه. بما في ذلك من خلال المقعد الذي يصبح رابطًا مباشرًا بين طبيعتك وطبيعة الماكينة الفريدة.
في ظل هذه الخلفية ، يمكن أن تتجاهل نظام المعلومات والترفيه ، والذي يوفر بحد ذاته تحكمًا وتحكمًا لا تشوبهما شائبة ، ويدمج تدريجياً مع العديد من الوظائف. مثل معالجة البريد الإلكتروني ، القدرة على تلقي بيانات الطقس أو دفق الموسيقى.
يا إلهي ، لا يبدو هذا الطراز X3 فحسب ، بل إنه يقود بشكل هائل - على الرغم من أنه يقع في فئة سيارات الدفع الرباعي. يستجيب M40i في بداية الزاوية ، وينقل الاحتكاك بالطريق بشكل موثوق به من خلال نظام التوجيه المتجاوب ، ويسمح بميل طفيف ويسحب بلا هوادة من الزاوية بحيث تصل إلى هناك أسرع بكثير مما هو متوقع.
لا يلعب النموذج M دور القائد في الخط فحسب - إنه كذلك. تحصل المخمدات التكيفية الإضافية على إعداداتها ، ونطاق تشغيل أضيق ، وأضيفت 15 بالمائة من القضبان المضادة للالتفاف ، وزيادة 30 دقيقة في الزاوية الرأسية للعجلات الأمامية ، وقفل تفاضلي يتم التحكم فيه إلكترونيًا على المحور الخلفي وعجلات 20 بوصة. توفر "حزمة" الهيكل هذه الفرح وبعض أشكال المتعة الأساسية وإعادة الاكتشاف في كل منعطف. يمكنك توجيه العجلات الخلفية بدقة ، بينما تتبع العجلات الأمامية نصف قطر الدوران بهدوء. تعتبر راحة القيادة ، من الناحية المنطقية ، محدودة أكثر من الأعضاء الآخرين في عائلة الطراز ، ولكنها ليست سيئة بأي حال من الأحوال.
من المثير للاهتمام الانتباه إلى شيء لا يمثل أولوية في هذا النوع من السيارات - استهلاك الوقود. خلال اختبار لمدة أربعة أيام لـ X3 M40i في ظل ظروف مختلفة ، كان متوسط الاستهلاك بالضبط عشرة لترات لكل مائة كيلومتر ، وأظهر استعراض للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة أن 60 من الـ 600 كيلومتر التي تم قطعها كانت تسمى. . "الارتفاع" - وضع ناقل الحركة ، والذي يتم تنشيطه عند القيادة بدون جر. صحيح ، ليس هذا هو الشيء الأكثر إثارة للإعجاب في هذه السيارة ، لكنه إضافة رائعة إلى كل التميز التكنولوجي الذي تتمتع به.
النص: بوزان بوشناكوف
الصورة: ميلانيا يوسيفوفا
