اختبر قيادة سيارة BMW 740Le xDrive: صوت الصمت
اختبار القيادة

اختبر قيادة سيارة BMW 740Le xDrive: صوت الصمت

يمنح الإصدار الهجين الإضافي من السلسلة السابعة نظرة مثيرة للاهتمام على الفلسفة الرئيسية

تنتمي سيارة BMW "السبعة" إلى طبقة النخبة البحتة في صناعة السيارات ، حيث لا تعتبر الصيغ التفضيلية ظاهرة ، ولكنها جزء إلزامي من ذخيرة كل من ممثليها.

في الوقت الحالي ، لا تعد الفئة السابعة فقط الرائد في خط الموديلات الفاخرة للعلامة التجارية من ميونيخ ، ولكنها أيضًا واحدة من أكثر سيارات الإنتاج راحة وعالية التقنية على هذا الكوكب ككل. إذا كنت تبحث عن المزيد من الفخامة والتفرد ، فكل ما عليك فعله هو التركيز على رولز رويس وبنتلي.

اختبر قيادة سيارة BMW 740Le xDrive: صوت الصمت

على الرغم من أن هذا قد يبدو رجعيًا إلى حد ما بالنسبة للبعض ، إلا أنه في ذهن مؤلف هذا المقال ، فإن فكرة النقل المثالي لسيارة ذات قدرات BMW 7 Series هي مرادف أكثر للأخلاق الرائعة لوحدة قوية بستة أسطوانات على الأقل.

وليس بالضرورة مزيجًا من محرك بنزين رباعي الأسطوانات ومحرك كهربائي. لنكون صادقين ، ربما لهذا السبب فاجأ الإصدار الهجين المكون الإضافي من "السبعة" أكثر مما كان متوقعًا ، وبمعنى إيجابي بالتأكيد.

الكفاءة والانسجام

محرك البنزين الشهير رباعي الأسطوانات سعة 258 لتر بسعة XNUMX حصان. مدمج مع محرك كهربائي مدمج في ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، يتم تشغيله بواسطة بطارية في الجزء الخلفي من السيارة.

من الناحية النظرية ، يجب أن تكون سعة البطارية كافية للقيادة 45 كيلومترًا على الكهرباء ، وفي الظروف الحقيقية تصل السيارة إلى مسافة كهربائية تبلغ حوالي 30 كيلومترًا ، وهو أيضًا إنجاز جيد.

اختبر قيادة سيارة BMW 740Le xDrive: صوت الصمت

لا أساس للمخاوف من أن صوتيات محرك صغير نسبيًا لن تتطابق مع الطابع المكرر لهذا الأرستقراطي رباعي العجلات - لا أساس لها من الصحة - لا يمكن الشعور بالجرس المميز للمحرك رباعي الأسطوانات إلا عند الخانق الكامل ، وفي جميع المواقف الأخرى يظل الطراز 740Le xDrive هادئًا بشكل مدهش. في المقصورة.

علاوة على ذلك ، نظرًا لحقيقة أنه عند القيادة بدون جر ، يتم إيقاف تشغيل وحدة البنزين في أي لحظة مناسبة ، من حيث الراحة الصوتية ، تصبح النسخة الهجينة في الواقع حامل الرقم القياسي في خط "السبعات" بأكمله.

ومن اللافت للنظر أيضًا كيف حقق مهندسو BMW شعورًا طبيعيًا تمامًا بدواسة الفرامل ، حيث أن القدرة على الشعور بالانتقال من الكبح الكهربائي إلى الكبح الميكانيكي لا شيء تقريبًا.

إذا كنت تقود سيارتك في بيئة حضرية وبطارية مشحونة بالكامل في البداية ، فمن المرجح أن تحقق استهلاك وقود قريب من المصنع. مع دورة قيادة مختلطة أطول ، يبلغ متوسط ​​الاستهلاك حوالي 9 لترات لكل مائة كيلومتر.

اختبر قيادة سيارة BMW 740Le xDrive: صوت الصمت

الصمت والنعيم

ومع ذلك ، فإن الانطباع الذي تتركه هذه السيارة أثناء الرحلة أكثر أهمية بكثير. من المهم أن نلاحظ أن 740e iPerformance لم يكن مقصودًا أن يكون نوعًا من نموذج التسوية ، حيث تكون المعلمات البيئية على حساب الرفاهية الكلاسيكية - على العكس من ذلك.

يمكن طلب السيارة بنظام الدفع الرباعي ، في إصدار قاعدة العجلات ، وكذلك مع جميع الخيارات الممكنة لـ "السبعة" ، بما في ذلك المقاعد المستقلة مع وظيفة التدليك في الصف الثاني. حتى لو لم تكن من محبي هذا النوع من السيارات ، فلا يمكنك أن تظل غير مبال بالشعور المذهل بالهدوء والنعيم الذي تخلقه سيارة BMW 740Le xDrive iPerformance - كما ذكرنا سابقًا ، الشيء الوحيد الذي يُسمع على متن الطائرة هو الصمت التام و الإضاءة المحيطة.

والجودة الاستثنائية للمواد والتصنيع تخلق جوًا نبيلًا بشكل لا يصدق. إن الجمع بين المقاعد المريحة للغاية والتعليق الهوائي مع نظام التحكم التكيفي الذي يمتص أي مطبات تقريبًا على الطريق يجب الشعور به شخصيًا حتى يتم فهمه تمامًا.

إضافة تعليق