اختبر قيادة سيارة BMW 218d Gran Tourer: سفينة كبيرة

هل ستحتفظ هذه الشاحنة العائلية المريحة بهوية علامتها التجارية؟ بي ام دبليو

في الستينيات ، أثناء الصعود الصاروخي لشركة BMW ، عمل شخصان اسمه بول في الشركة. لا يزال مصمم المحرك بول روش ، الذي ابتكر محرك M60 الأسطوري الجديد رباعي الأسطوانات والعديد من محركات السباق من العلامة التجارية ، معروفًا باسم "Noken Paule" بسبب الاهتمام الخاص الذي يوليه لأعمدة الكامات (Nockenwelle بالألمانية). يحمل الاسم نفسه بول هانمان ، على الرغم من أنه ليس معروفًا جيدًا اليوم ، إلا أنه يحتل مكانة عالية في التسلسل الهرمي للمجموعة وهو مسؤول عن المبيعات. إنه المهندس الرئيسي لسياسة منتجات BMW ، ولم يلقب بـ "Nischen Paul" من قبل رئيس الوزراء البافاري فرانز جوزيف شتراوس. كان السياسي البارز والمعجب بالعلامة التجارية الزرقاء والبيضاء يفكر في موهبة Hahnemann في فتح مجالات السوق وملئها بنماذج واعدة ومطلوبة.

العصر الحديث

الآن ، بعد أكثر من 40 عامًا على تقاعد هانيمان ، لم تنس BMW إرثها وهي تبحث بعناية وتحدد المنافذ لوضع مشتقات غير متوقعة إلى حد ما بالنسبة للعلامة التجارية وصورتها. هكذا ظهرت X6 و X4 ، "الخمسة" و "الترويكا" جي تي ، ومؤخراً شاحنات السلسلة الثانية. من المرجح أن يكون هذا الأخير هو الأصعب بالنسبة للمشترين التقليديين - ليس فقط بسبب الانسجام المعقد بين الروح الرياضية وجوهر BMW. شاحنة عائلية ، ولكن أيضًا لأن هذه هي النماذج الأولى التي تخفي المحركات المستعرضة والدفع بالعجلات الأمامية خلف شبك على شكل كلية.

من ناحية أخرى ، فإن الأشخاص الذين لديهم عائلات كبيرة أو يمارسون هوايات رياضية ، والذين تكون العربة الثلاثية صغيرة بالنسبة لهم ، والخمسة كبيرة ومكلفة ، لديهم الآن فرصة للبقاء وفية للعلامة التجارية البافارية ، بدلاً من الذهاب إلى المخيم. الفئة B أو VW Touran. بالإضافة إلى ذلك ، بعد Series 2 Active Tourer العام الماضي ، تقدم BMW الآن جران تورير أكبر تمت زيادتها بشكل كبير بفضل زيادة الطول بمقدار 21,4 سم وقاعدة عجلات 11 سم أو أكثر. - ارتفاع سقف 53 ملم. اختياريًا ، يتم تثبيت مقعدين إضافيين ، يتم إنزالهما في أرضية صندوق السيارة ، ويتم فتحهما بالضغط على الزر الموجود بالقرب من الغطاء الخلفي.

هناك مساحة كبيرة للأمتعة (645-1905 لترًا) ومساحة داخلية ، لكن السؤال الرئيسي الذي يقلق الكثيرين والذي نحتاج إلى توضيحه هو ما إذا كان يمكن اعتبار هذه "السفينة الكبيرة" جزءًا حقيقيًا من أسطول BMW. لذلك جئنا خلف مقود أقوى إصدار ديزل مزود بناقل حركة مزدوج وناقل حركة أوتوماتيكي.

أداء مذهل

حتى بعد الكيلومترات الأولى ، يجعلك الشعور الذاتي بالديناميكيات تنسى كيف تبدو BMW Gran Tourer من الخارج. تذكرنا فقط وضعية جلوس أعلى قليلاً أننا في شاحنة وليس في علامة تجارية أخرى في نفس فئة القوة. بقوة 150 حصان والجيل الجديد من محرك الديزل رباعي الأسطوانات بعزم دوران 330 نيوتن متر ، المصمم للتركيب الطولي والعرضي ، لا يواجه مشاكل خطيرة مع وزن السيارة. يتم تعويض القوة المنخفضة لـ 218d مقارنةً بـ 220d xDrive إلى حد ما من خلال انخفاض الوزن البالغ 115 كجم ، بحيث تكون الديناميكيات في النهاية عند مستوى لائق إلى حد ما ، وينطبق الشيء نفسه على استهلاك الوقود.

يعمل نظام التوجيه الكهروميكانيكي بشكل مباشر ، مع ردود فعل جيدة ، تدخل السيارة المنعطف دون مقاومة ملحوظة ولا تهتز دون داع. يُظهر الهيكل وإعداداته الأساسية (يدفعون 998 ليفًا للتحكم الديناميكي بالتخميد) توازنًا جيدًا بين القيادة الرياضية والمريحة. في حالة وجود خطر فقدان الاستقرار ، تستنفد إلكترونيات التحكم أولاً قدرات ناقل الحركة المزدوج ، وبعد ذلك فقط تتدخل في تشغيل الفرامل وتقليل دفع المحرك. لذلك يتم الحفاظ على إحساس التحكم بسرعات عالية إلى حد ما - والمشكلة الأخرى هي أنك إذا كنت تسير في الزوايا بهذه السرعة وتقود عائلتك حقًا ، فربما يتعين عليك التوقف للحصول على فترات راحة غير متوقعة.

سيارة BMW حقيقية؟ نعم فعلا!

بعد السؤال الرئيسي - هل جران تورر سيارة BMW حقيقية - تلقت إجابة مؤكدة ، يمكننا الآن التبديل بأمان إلى وضع Eco Pro والاستمتاع بالراحة التي لا يمكن إنكارها ، إلى جانب محرك ديزل ممتاز وثماني سرعات أوتوماتيكي السمة المميزة لعلامة تجارية راقية. المفروشات الجلدية ، والخشب النبيل ، وبالطبع نظام الملاحة عالي الجودة Plus (4960 BGN ، السعر يشمل شاشة العرض) ونظام الصوت Harman Kardon (1574 BGN) يتحدثان أيضًا عن فئة عالية.

يوضح عدد مثبتات مقاعد الأطفال والتصميم الذكي للستائر الدوارة فوق حجرة الأمتعة مدى مراعاة الراحة العائلية في BMW. الآن ، لم يعد الكاسيت أسهل وأسهل في الإزالة فحسب ، بل يدخل أيضًا في فتحة خاصة أسفل أرضية حجرة الأمتعة ، حيث لا تتداخل مع أي شخص أو أي شيء.

من حيث السعر ، فإن 2 Series Gran Tourer هي مرة أخرى سيارة BMW حقيقية - لاختبار 218d مع دفع أمامي ، وثماني سرعات أوتوماتيكية وملحقات صلبة للغاية ، سيتعين على المشتري التخلي عن 97 ليفًا بالضبط. من الواضح أنه حتى في الإصدارات الأكثر تواضعًا ، فإن BMW Gran Tourer ليست سيارة رخيصة الثمن. كما أنها تتناسب تمامًا مع تقاليد BMW - لأن جميع المنافذ التي شغلها السيد هانمان في ذلك الوقت كانت تنتمي إلى فئة السيارات الفاخرة.

الخلاصة

السيارة المدمجة الأكثر ديناميكية وفخامة التي قدناها على الإطلاق. كل الاعتراضات والأحكام المسبقة تفسح المجال لهذه الحقيقة.

النص: فلاديمير أبازوف ، بويان بوشناكوف

الصورة: ميلانيا يوسيفوفا وهانس ديتر زوفرت