سيارة بنزين أو ديزل: وهي أكثر ربحية
محتوى
عند شراء سيارة ، اعتقد كل سائق أنه من الأفضل أن تختار: محرك بنزين أو ديزل. ربما كانت هذه المشكلة أقل أهمية إذا لم تكن لزيادة أسعار الوقود وصيانة السيارات.
في السوق الأوكراني ، عمل كلا المحركين بشكل جيد. إذا لم تخاطر العديد من العلامات التجارية في عام 2000 باستيراد محركات الديزل بسبب الوقود منخفض الجودة ، فقد تغير الوضع الآن بشكل كبير: بدأ معظم صانعي السيارات في تزويد الديزل إلى أوكرانيا ، مع التركيز على اقتصادهم.
للبدء ، قارن المحركات مع بعضها البعض:
محركات البنزين | محركات الديزل |
| ليس من الصعب إرضاءه حول جودة الوقود | يستهلك وقود أقل |
| التكيف بشكل أفضل مع القيادة السريعة | أكثر عزم دوران من البنزين |
| عمل الخدمة أرخص بكثير | لديها مجموعة ضيقة من الجر الفعال - 1500 دورة في الدقيقة |
| استهلاك الوقود في بعض الأحيان أكثر من الديزل | احتمالية عالية لإتلاف المحرك بوقود منخفض الجودة |
| القدرة على تحويل السيارات تحت HBO لتقليل استهلاك الوقود | خدمة وإصلاحات مكلفة |
| عمل أكثر راحة من حيث الصوتيات | يسخن السيارات من الداخل لفترة طويلة وينتج حرارة منخفضة |
أي السيارات أغلى
أيهما أفضل لاختيار الديزل أو البنزين؟ تحتوي هذه المشكلة على وجهين لعملة واحدة: الديزل أرخص ، ولكن صيانة الماكينة مكلفة للغاية. ولكن عند شراء سيارة ، لسبب ما ، لا يعتقد سائقو السيارات أنهم سيحتاجون في المستقبل إلى الاتصال بمحطة الخدمة.
عند الحديث عن أسعار السيارات نفسها ، فهي لا تختلف كثيرًا. على سبيل المثال: رينو لوجان بتكاليف البنزين من 242،900 هريفنيا ، نفس الطراز على الديزل يكلف 296 هريفنيا. سيارة هاتشباك اليابانية هيونداي i373 على الديزل تكلف من 20 هريفنيا ، والنموذج على البنزين يكلف من 363 هريفنيا.
الاستنتاج يشير إلى نفسه: سيارة بمحرك ديزل تكلف أكثر قليلاً ، ولكن يمكن للسائق توفير الوقود. بالطبع ، إذا كان الأمر يستحق ذلك.
السيارة التي هي أكثر تكلفة للخدمة
كما كتبنا أعلاه ، فإن صيانة محرك الديزل أكثر تكلفة. لفهم ما هو على المحك ، ضع في اعتبارك بعض الإصلاحات ومقارنة الأسعار.
| اسم | الغازولين | محرك ديزل |
| استبدال حشية مشعب السحب | من 250 غريفنا | من 400 غريفنا |
| استبدال بكرة العمود المرفقي | من 500 غريفنا | من 650 غريفنا |
| تعديل الصمام (16 صمام) | من 900 غريفنا | من 1100 غريفنا |
من الجدول نرى أن الأسعار تختلف بشكل كبير. ما هو أكثر ربحية للشراء - أنت تقرر. وفر على الوقود ، ولكن دفع مبالغ زائدة للإصلاحات أو العكس: دفع مبالغ زائدة للوقود وتوفير في الإصلاحات.
مهم! الفاصل الزمني لخدمة سيارات الديزل 10 كم ، والبنزين - 000 كم. أي أن تكلفة الصيانة ستضرب أصحاب سيارة الديزل.
أي سيارة تتطلب المزيد من الوقود
الميزة الأهم لمحرك الديزل هي قلة شهيته للوقود. على سبيل المثال: محرك بنزين بحجم 2 لتر في المدينة يستهلك 10-12 لتر لكل 100 كيلومتر ، و 2 لتر من الديزل - 7-8 لتر لكل 100 كيلومتر. الفرق كبير جدا. في وضع الخمول ، يُظهر الديزل أيضًا نتائج جيدة ، لا يمكن قولها عن البنزين.
إذا كان على السائق السفر كثيرًا ، حوالي 20 كم سنويًا ، فإن شراء سيارة ديزل له ما يبرره.
دعنا نعطي مثالًا آخر واضحًا لاستهلاك الوقود: تستهلك سيارة Citroen Grand C4 Picasso بمحرك ديزل في المدينة 4-5 لترات لكل 100 كيلومتر ، وعلى الطريق السريع -3,8 لتر / 100 كيلومتر. محرك البنزين "يأكل" 5-6 لترات لكل 100 كيلومتر.
أما بالنسبة لتكلفة الوقود نفسه ، فإن لتر البنزين ووقود الديزل لا يختلفان كثيرًا عن بعضهما البعض: DT أرخص ، في المتوسط ، بمقدار 2 هريفنيا. لكن التكلفة - تختلف بشكل أساسي ، وهذا ملحوظ بشكل خاص على المحرك من 2 لتر أو أكثر.
أي سيارة تقود بشكل أفضل وأسرع
تعمل محركات الديزل بأمر أعلى من محركات البنزين وهذا على الرغم من التقنيات الجديدة التي تفتح العديد من الفرص للمصنع. بالطبع ، أصبحت الموديلات الجديدة من سيارات الديزل أكثر راحة بكثير من نظيراتها السابقة ، ولكن مع ذلك ، فإن محركات البنزين أكثر هدوءًا. بالإضافة إلى ذلك ، تعطي محركات الديزل اهتزازات قوية للجسم.
ولكن هناك أيضًا ميزة إضافية لمثل هذه الوحدات - العزم من المحرك إلى المحرك ، والذي يصل إلى أقصى معدل حتى في الدورات المنخفضة.
لركوب سريع ورياضي ، من الأفضل اختيار سيارة بمحرك بنزين يمكنه تطوير المزيد من الطاقة.
الاستنتاج مما سبق غامض: قد يواجه أصحاب السيارات على محرك ديزل عددًا من المشاكل ، ولكن إذا قمت بتشغيل الجهاز بشكل صحيح ، فلن تضطر إلى الاتصال بموظفي محطة الخدمة. كمثال ، هناك العديد من الحالات التي تسافر فيها سيارة بهذا النوع من المحركات مسافة 1-1,2 مليون كيلومتر في 20 عامًا ، في حين أن عمر خدمة نظيراتها من البنزين على نفس الطراز بالضبط لم يتجاوز 400-500 ألف كيلومتر.
أسئلة شائعة
1. Pلماذا محرك الديزل أغلى من محرك البنزين؟ يعتبر محرك الديزل أكثر تعقيدًا من الناحية الهيكلية نظرًا لوجود مضخة وقود عالية الضغط وفوهات معقدة الشكل.
2. كيف يتم فحص محرك الديزل؟ العلامة الأولى لفحص المحرك هي لون غازات العادم. بعد ذلك ، يتم فحص الضغط والضغط في مضخة الحقن وهندسة الحقن للفوهات.
3... لماذا يعمل محرك البنزين بصوت عالٍ؟ ويرجع ذلك إلى نسبة الضغط العالية التي تشعل الخليط بدون اشتعال. إذا كان المحرك يعمل بصوت أعلى من المتوقع ، فهناك مشكلة في زوايا الإشعال أو نظام الوقود.
