بنتلي كونتيننتال 2011 Обзор

هذه واحدة من تلك السيارات التي تشبه السيارة القديمة تمامًا ، على الأقل للوهلة الأولى. ولكن إذا وضعت بنتلي كونتيننتال جي تي الجديدة بجانب سابقتها ، فستظهر الاختلافات على الفور. تم تبني هذه الإستراتيجية بنجاح من قبل شركات صناعة السيارات الأخرى ، بما في ذلك BMW ، مما أدى إلى نهج تطوري بدلاً من نهج ثوري لتصميم السيارة. في الوقت نفسه ، يجب أن يكون النموذج الجديد مختلفًا بما يكفي لتشجيع العملاء الحاليين على الترقية. هل نجحت بنتلي؟

VALUE

بسعر يزيد قليلاً عن 400,000 دولار على الطريق ، تعد Continental GT أكثر طرازات بنتلي ميسورة التكلفة ، حيث تغطي المستويات العليا من قطاع السيارات الفاخرة والطبقات السفلية لخط أكثر حصرية من السيارات المصنوعة يدويًا. لوضع السيارة في السياق ، تم تصميم الكوبيه ذات البابين والأربعة مقاعد لنقل أربعة أشخاص براحة مطلقة عبر القارة بسرعات لا تصدق وتؤدي المهمة على أكمل وجه.

فكر في سيارة كبيرة وقوية بعزم دوران هائل وصندوق علوي ، ومقصورة داخلية مزينة يدويًا ، وستبدأ في الحصول على الصورة. تم طرح كونتيننتال جي تي في عام 2003 (2004 في أستراليا) ، وكانت أول سيارة بنتلي حديثة من نوعها ، وبالتالي وجدت سوقًا جاهزًا. حتى أن عميل One Oz قام بشحن سيارته النهائية إلى أستراليا بدلاً من الانتظار شهرين حتى تصل بالقارب.

قادت جي تي عودة ظهور العلامة التجارية البريطانية المخصصة التي تملكها فولكس فاجن وهي الآن مسؤولة عن غالبية المبيعات. كخليفة ، لن تبدو سيارة GT الجديدة سهلة القيادة ، لكنها مرت فترة بين المشروبات.

للمحركات التكنولوجية

بفضل محرك W12 الفريد الجديد ، فهو أخف وزناً وأكثر قوة من ذي قبل ، ويتم الآن تحويل نظام الدفع الرباعي بنسبة 60:40 إلى الخلف للحصول على قيادة رياضية. المحرك ذو الـ 12 أسطوانة (محركان V6 بشكل أساسي متصلان في الخلف) يولد قوة مذهلة تبلغ 423 كيلوواط و 700 نيوتن متر من عزم الدوران هذه المرة ، بزيادة من 412 كيلوواط و 650 نيوتن متر.

إلى جانب ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF ذو الست سرعات اللطيف والمزود بأعمدة نقل الحركة ، فإنه يعمل على تسريع السيارة إلى 6 كم / ساعة في 0 ثانية فقط ، أي أقل بمقدار عشرين من ذي قبل ، مع سرعة قصوى تبلغ 100 كم / ساعة. إنه ليس بالأمر الهين بالنظر إلى أن وزن GT يصل إلى 4.6 كجم.

أولاً ، أصبح محرك W12 متوافقًا الآن مع E85 ، لكننا نشعر بالارتعاش عندما نفكر في السرعة التي سيستهلكها 20.7 لترًا لكل 100 كيلومتر التي حصلنا عليها مع 98RON (التوفير المزعوم من خزان سعة 90 لترًا هو 16.5). . قيل لنا أن استهلاك الوقود سيرتفع بحوالي 30 بالمائة ، مما سيقلل المدى بشكل كبير.

تصميم

من ناحية التصميم ، تتميز السيارة بشبكة أمامية أكثر استقامة وفرق أكبر في الحجم بين المصابيح الأمامية والمصابيح الإضافية على كلا الجانبين مع إضافة مصابيح LED نهارية فاخرة.

تم رفع النوافذ ، وأعيد تصميم المصابيح الخلفية بالكامل ، كما أعيد تصميم الواقي الخلفي بالكامل ، بعجلات قياس 20 بوصة بشكل قياسي ، مع عجلات مقاس 21 بوصة متاحة الآن كخيار.

في الداخل ، عليك أن تكون من محبي بنتلي لتمييزها عن بعضها. لكن من الصعب عدم ملاحظة نظام الملاحة والترفيه الجديد بشاشة تعمل باللمس بسعة 30 جيجابايت ، والذي تم تكييفه من حاوية أجزاء فولكس فاجن. تم تغيير موضع مرساة حزام المقعد الأمامي ، مما يجعل المقعد أكثر راحة ويسهل الوصول إلى المقاعد الخلفية. مساحة الأرجل للركاب الخلفيين أكبر بـ 46 ملم ، لكنها لا تزال ضيقة للرحلات الطويلة.

القيادة

على الطريق ، تشعر السيارة بأنها أكثر هدوءًا وأكثر إحكامًا واستجابة ، مما يمنح السائق مزيدًا من الملاحظات. لكن استجابة دواسة الوقود تظل مدروسة ، وليست فورية ، حيث تستعد السيارة لشحن نفسها. في وضع الخمول ، يتمتع W12 بتموج مثير للإعجاب. لقد فوجئنا بعدم وجود أنظمة مساعدة للسائق غير مثبت السرعة النشط.

تقول Bentley إنها ليست ذات أولوية عالية للعملاء ، ولكن مع مجال الرؤية الضيق ، لن ينحرف تحذير النقطة العمياء ، وكذلك الكبح التلقائي لمنع الاصطدامات الخلفية. بالنسبة للتطورات الأخرى ، قالت بنتلي إنها ستضيف محرك V8 في وقت لاحق من هذا العام ، لكنها لا تقول أي شيء عن المحرك سعة 4.0 لتر بخلاف حقيقة أنه سيوفر اقتصادًا أفضل في استهلاك الوقود (وسيكون بلا شك أرخص).

بنتلي كونتيننتال جي تي

محركاتمحرك بنزين سعة 6.0 لتر بشاحن توربيني و 12 أسطوانة

القوة / عزم الدوران: 423 كيلوواط عند 6000 دورة في الدقيقة و 700 نيوتن متر عند 1700 دورة في الدقيقة

علب التروس: ست سرعات أوتوماتيكية ، دفع رباعي

السعر: من 405,000 دولار أمريكي بالإضافة إلى مصاريف السفر.