أسباب الدخان الأبيض من ماسورة العادم

في السيارات السوفيتية ، يمكن للميكانيكيين المتمرسين تحديد سبب ظهور غازات العادم البيضاء من أنبوب عادم السيارة بدقة. في السيارات المستوردة الحديثة ، يكون تصميم نظام العادم أكثر تعقيدًا إلى حد ما ، لذلك يمكن للمراقبين تحديد بعض أسباب الدخان الأبيض من أنبوب العادم بصريًا (بناءً على الخبرة) ، وتحديد العوامل الأخرى لظهور الغازات البيضاء من أنبوب العادم يحتاجون إلى استخدام معدات التشخيص الحديثة.

جهاز نظام العادم للسيارات الحديثة

تم تجهيز المركبات الحديثة بنظام عادم أكثر تطوراً يحبس معظم المواد الضارة:

جهاز نظام العادم

• مجمع العادم - يجمع غازات العادم من جميع الأسطوانات في تيار واحد ؛
• عامل حفاز. تم إدخاله إلى النظام مؤخرًا نسبيًا ، وهو يتكون من مرشح خاص يحبس المواد الضارة وجهاز استشعار يتحكم في مستوى تنقية الغاز. في طرازات السيارات الأرخص ، يمكن استخدام مانع اللهب بدلاً من المحفز ، مما يقلل من تكلفة السيارة ؛
• مرنان. في هذا العنصر من نظام العادم ، تقلل الغازات من درجة حرارتها ومستوى ضوضاءها ؛
• كاتم صوت. يتحدث اسم عنصر النظام عن الغرض منه - لتقليل مستوى الضوضاء المنبعثة من السيارة إلى الحد الأقصى المسموح به.

أسباب الدخان الأبيض من ماسورة العادم

يمكن أن تكون العوامل التي يخرج بها الدخان الأبيض من أنبوب العادم غير مهمة ومهمة ، مما قد يؤثر على راحة وسلامة حركة السائق والركاب

دخان أبيض من العادم أسباب

أسباب لا تتطلب الإصلاح

العوامل البسيطة التي تتسبب في خروج دخان أبيض من أنبوب العادم:

• في فصل الشتاء ، يحدث انخفاض في درجة الحرارة في نظام العادم ، مما ينتج عنه دخان أبيض. بعد تشغيل المحرك لفترة من الوقت ، يجب أن يختفي الدخان ؛
• تراكم التكثيف في النظام ، وبعد فترة من تشغيل المحرك ، سوف يمر دخان أبيض. عندما يتم تسخين المحرك ، ولا يمر الدخان ، فأنت بحاجة إلى الذهاب إلى منجم جيد حتى يتمكن من تحديد سبب الخلل.

السببان الموضحان أعلاه لظهور دخان أبيض من أنبوب العادم ليسا أعطالًا ، بل ظواهر مؤقتة فقط.

 

كيفية التحقق بشكل مستقل من طبيعة غازات العادم

يحتاج مالك السيارة إلى تعلم كيفية التمييز بين بخار الماء والدخان المزرق الناتج عن احتراق زيت المحرك. يمكنك أيضًا التحقق من هيكل الدخان عن طريق وضع ورقة فارغة أسفل غازات العادم. في حالة ظهور بقع زيت عليها ، تصبح حلقات مكشطة الزيت غير صالحة للاستعمال وتحتاج إلى التفكير في إصلاح المحرك. إذا لم تكن هناك بقع زيت على الورقة ، فإن الدخان يتبخر فقط من المكثفات.

أسباب تتطلب إصلاح المحرك

الأسباب المهمة التي تجعل الدخان الأبيض يخرج من أنبوب العادم:

• حلقات مكشطة الزيت تسمح بمرور الزيت. وصفنا هذه الحالة أعلاه ؛
• المبرد يدخل نظام العادم. إذا لم يمر دخان أبيض من أنبوب العادم لفترة طويلة خلال وقت دافئ من اليوم أو في محرك جيد التسخين ، فمن الممكن أن المبرد قد بدأ في اختراق الأسطوانات.

يتم اكتشاف هذا الخلل بعدة طرق:

• يتم إحضار ورقة نظيفة إلى الأنبوب وإذا بقيت عليها بقع دهنية ، فأنت بحاجة إلى الذهاب إلى منجم جيد ؛
• يلاحظ متحمس السيارة أن التجمد في الخزان بدأ في الانخفاض باستمرار ؛
• في وضع الخمول ، تعمل وحدة الطاقة بشكل غير متساو (يزيد ويقلل من الخمول).

كيفية التحقق من دخول سائل التبريد إلى الأسطوانات

• ارفع الغطاء وفك القابس الموجود على خزان التمدد ؛
• ابدأ وحدة الطاقة ؛
• انظر داخل الخزان وحاول العثور على بقع دهنية على سطح المبرد. إذا كانت بقع الزيت ظاهرة على سطح مانع التجمد أو مانع التجمد ، وظهرت رائحة مميزة لغازات العادم من الخزان ، فهذا يعني أن الحشية الموجودة أسفل رأس الأسطوانة مكسورة أو تشكل صدع في إحدى الأسطوانات.

حشية كتلة الأسطوانة - سبب الدخان الأبيض

مع مثل هذا العطل ، سوف تدخل كمية معينة من المبرد بانتظام إلى وعاء الزيت.

في هذه الحالة ، سيزداد الضغط في نظام تبريد المحرك بسبب الغازات التي تأتي من الأسطوانات.
يمكنك تحديد هذا العطل عن طريق فحص مستوى زيت المحرك. مع مثل هذه المشكلة ، سيكون الزيت الموجود على مقياس العمق أخف قليلاً مما هو عليه عندما لا يدخل المبرد في علبة المرافق الخاصة بوحدة الطاقة. من الواضح أنه في هذه الحالة ، سيكون تزييت الأجزاء المعدنية للمحرك ذات جودة رديئة وقد يؤدي ذلك إلى حقيقة أن وحدة الطاقة ستتعطل.

عندما يدخل بعض المبرد إلى وعاء الزيت ، سيخرج دخان أبيض من أنبوب العادم حتى يتم إصلاح عطل مجموعة نقل الحركة. سيكون من غير الضروري تذكير سائقي السيارات بأنه بعد إزالة العطل الذي يدخل فيه التجمد إلى علبة المرافق ، من الضروري ملء زيت المحرك الجديد.

كيف يتم التخلص من عطل دخول سائل التبريد إلى الأسطوانات

القضاء على عطل في وحدة الطاقة ، حيث يدخل المبرد في علبة المرافق للمحرك:

على الأرجح: حشية رأس الأسطوانة (رأس الأسطوانة) مثقوبة. من الضروري تفكيك الرأس واستبدال الحشية بأخرى جديدة.

يمكن لسائق السيارة التخلص من هذا العطل بنفسه ، فقط من الضروري معرفة الترتيب الذي يتم فيه سحب الصواميل الموجودة على رأس الأسطوانة ، ويجب أن يكون لديك مقياس ديناميكي ، حيث يتم تنفيذ هذه العملية بجهد معين.

الاسطوانة نفسها تالفة ، على سبيل المثال ، ظهر صدع. هذه المشكلة ببساطة لا يمكن حلها ، على الأرجح سيكون عليك تغيير الكتلة.

لذلك ، مع الأخذ في الاعتبار بديهية الحياة: لا يوجد شيء أسوأ من إعادة تصميم شيء ما لشخص ما ، نوصي بإيجاد منبه جيد والسماح لمحترف بتشخيص المحرك. بعد كل شيء ، يعتمد الإصلاح عالي الجودة لوحدة الطاقة على التحديد المهني لسبب العطل - هذه بديهية. ومن الذي يصلح.

نأمل أن تساعد المعلومات حول أسباب الدخان الأبيض من ماسورة العادم ، والتي شاركناها في هذا المقال ، سائقي السيارات في الحفاظ على "خيولهم الحديدية" آمنة وسليمة. وإذا كان العطل قد حدث بالفعل ، فأنت تعرف بالفعل خوارزمية السلوك الصحيحة حتى تعمل السيارة لفترة طويلة وبكفاءة.

أسئلة وأجوبة:

ما نوع الدخان الذي يجب أن يخرج من أنبوب العادم؟ ذلك يعتمد على درجة الحرارة المحيطة. في البرد ، يكون الدخان الأبيض هو القاعدة ، لأنه يحتوي على بخار الماء. بعد الإحماء ، يجب أن يختفي الدخان قدر الإمكان.

ماذا يعني الدخان الأبيض في الديزل؟ أثناء تسخين وحدة الديزل ، هذا هو المعيار ، كما هو الحال بالنسبة لمحرك البنزين (يتبخر المكثف). يدخن المحرك بشكل مستمر بسبب تسرب مادة مانعة للتجمد واحتراق غير كامل للوقود.