أودي Q5 2.0 TDI DPF (105 кВт) Quattro
سيوافق معظم الناس على أن Q5 هي زاوية 90 درجة محاطة بـ Q7. ومع ذلك ، من المستحيل رسم أوجه تشابه في التصميم ، لأن السيارات لا تشاركه بأي شكل من الأشكال. يتم إنتاج Q5 على نفس سيور النقل مثل A4. سيكون من المرغوب فيه لأولئك الذين يتطلعون إلى الحالة الذهنية للطرق الوعرة (مظهر الطريق ، وضعية الجلوس المرتفعة ، والتحكم في حركة المرور ، والشعور بالأمان ، وما إلى ذلك) ولكنهم يريدون ديناميكيات القيادة للمركبات التقليدية المنخفضة الارتفاع.
ظاهريًا أيضًا ، يعتبر Q5 أكثر ديناميكية من Q7. يتم إنشاء هذا الشعور بشكل أساسي من خلال خط السقف المنخفض (على الرغم من وجود مساحة كبيرة في الداخل) والشبكة الأمامية مع المصابيح الأمامية ، والتي تعمل ، جنبًا إلى جنب مع إضاءة LED ، بقوة كبيرة.
دعنا نعود إلى المكونات الرئيسية لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الناعمة. كما ذكرنا ، يتم تشغيله بواسطة محرك مثبت والذي من المفترض أن يكون كل ميكانيكي سيارات قادرًا على تفكيكه وإعادة تجميعه ، حتى لو أيقظناه في منتصف الليل. حيث ، بالطبع ، لا يوجد شيء خاطئ.
السؤال الوحيد هو ما إذا كانت تناسب احتياجات ما نسميه سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. في هذه الحالة ، يمكن القول بسهولة أن المحرك منخفض الطاقة إلى حد ما. ربما تظهر الأرقام بالفعل أن الأمر ليس كذلك ، لكن هذا هو نفسه تمامًا كما هو الحال مع الإحصائيات: فهي تكتشف كل شيء ، لكنها لا تظهر شيئًا.
إن عزم الدوران عند الدورات المنخفضة أقل بشكل ملحوظ ، لكن سلاح الفرسان كافٍ للحركة اللائقة ، ولا خوف من أنهم لن يكونوا قادرين على مواكبة سرعة الحركة اليوم. ومع ذلك ، إذا كنت تعتمد على سحب مقطورة ، فانسى الأمر وقم بتشغيل إصبعك على قائمة الأسعار أدناه.
لكي لا تدخل في "الثقوب" التي تتطلب اهتمامًا خاصًا ، يجب أن تكون قادرًا على التعامل مع علبة التروس. إنه دقيق للغاية ويتم حساب نسب التروس بدقة ، فقط حركة القابض ، كما هو معتاد في مجموعة المحرك وناقل الحركة هذه ، أطول بكثير.
لا داعي لإضاعة الكلمات في تصميم نظام الدفع ، فإن كواترو تتحدث عن نفسها. أهم شيء بالنسبة لهذه الفئة من السيارات هو عدم الشعور بتشغيل الدفع الرباعي في الظروف العادية ، وعندما تحتاج إليه ، حاول بذل قصارى جهدك.
لكن لا تنجرف بعيدًا واستيقظ بير جريلز ، حيث تتمتع أودي ببعض القدرات الخفيفة جدًا على الطرق الوعرة - ويرجع ذلك أساسًا إلى إطارات الطرق والشاسيه المنخفض والعتبات.
كما اعتدنا في أودي ، فإن المظهر الداخلي ممتع مرة أخرى: اختيار حكيم للمواد وصنعة عالية الجودة وتصميم مثالي هندسيًا. لكن كيف ستكون أودي بدون أشياء من قائمة الملحقات - نشك في أن يعرف أي شخص. هذا لا يعني أن اختيار "لعبة" - لنقل ، نظام MMI - أمر غير حكيم.
من المحرج حقًا العمل في البداية ، ولكن لاحقًا ، عندما يبدأون في التعامل مع السائق ، ستكون جميع البيانات والمعلومات في متناول يدك. يستحق نظام الملاحة المتقدم للغاية الذي يتميز برسم خرائط جيد للغاية الثناء.
يحتوي المقعد الخلفي أيضًا على مساحة كبيرة لأخذ شخص ما في رحلة طويلة. في الوقت نفسه ، لا يلبي الجذع المعيار فحسب ، بل يتفوق عليه أيضًا من حيث مستوى المنافسة. ننصحك فقط بعدم دفع رسوم إضافية لنظام تثبيت الأمتعة. إلى جانب كونه مرهقًا للتثبيت ، فإنه يشغل أيضًا مساحة كبيرة ويمكن أن يكون عائقًا.
ربما فات Q5 فرصة الحصول على تصميم مخصص أكثر قليلاً وعدم الاعتماد على الأخ الأكبر من حيث الشكل. لكن النقطة المهمة هي أنها تلبي متطلبات المشترين على الطرق الوعرة مع تقديم أداء القيادة لمركبة أكثر رشاقة. ولكن إذا استطعت ، قم بقفزة صغيرة مع استقرار أكثر ثراءً - تم تصميم Q5 بشكل أساسي للتعامل مع المزيد من الديناميكيات.
ساشا كابيتانوفيتش ، الصورة: ساشا كابيتانوفيتش
أودي Q5 2.0 TDI DPF (105 кВт) Quattro
البيانات الأساسية
| مبيعات: | بورش سلوفينيا |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 38.600 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 46.435 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 105 كيلو واط (143 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 11,4 مع |
| السرعة القصوى: | 190 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 6,5l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 إسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.968 سم؟ - أقصى قوة 105 كيلو واط (143 حصان) عند 4.200 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 320 نيوتن متر عند 1.750 - 2.500 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | المحرك يقود جميع العجلات الأربع - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 235/60 R 18 W (Bridgestone Dueler H / P). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 190 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 11,4 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 8,1 / 5,6 / 6,5 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.745 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.355 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.629 ملم - العرض 1.880 ملم - الارتفاع 1.653 ملم - قاعدة العجلات 2.807 ملم - خزان الوقود 75 لترًا. |
| علبة: | 540-1.560 |
قياساتنا
| T = 22 درجة مئوية / ع = 1.210 ملي بار / rel. vl. = 25٪ / حالة عداد المسافات: 4.134 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 11,1s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,7 سنة ( 126 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 8,0 / 12,0s |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 11,6 / 13,8s |
| السرعة القصوى: | 190 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 7,2 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 37,1m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
تم رسم تصميم السيارة على جلد محركات أقوى قليلاً من محرك توربوديزل بقدرة 105 كيلووات. بهذه الطريقة فقط سيظهر معنى سيارات الدفع الرباعي الديناميكية في المقدمة.
نحن نحمد ونعيب
حزام الكتف
حركة ذراع التروس
حمولة مقدم الطلب
بيئة العمل
نظام ملاحة
محرك
حركة القابض طويلة جدًا
إدارة شاملة لنظام MMI
