علاج مضاد للتآكل لجسم السيارة الحديثة
محتوى
Коррозия – злейший враг автомобиля. Инженеры проводят большую работу по совершенствованию конструкции кузова: снижают количество точек сварки, обеспечивают максимальную точность подгонки кузовных деталей. Отдельная тема – срытые полости. В них не должна скапливаться вода с реагентами. Но абсолютную герметичность обеспечить сложно, поэтому в скрытых полостях предусмотрена естественная вентиляция.
يتم أيضًا تحسين المواد المضادة للتآكل. بعد اللحام ، يتم غمس جسم السيارة في حمام خاص. تستخدم بعض الشركات المصنعة تركيبة قائمة على الزنك - وهذا هو الخيار الأكثر ديمومة. يمارس آخرون التحضير المهبطي للجسم: بعد المرور في الحمام ، يتشكل فيلم فوسفات قوي على المعدن. بالإضافة إلى ذلك ، في الأماكن المعرضة للتآكل ، يتم تنفيذ ما يسمى بالجلفنة على البارد: الأجزاء مغطاة بمسحوق زنك خاص.
Но на этом заводская антикоррозийная обработка не ограничивается. На днище наносят специальную мастику, защищающую от сколов. В колесные арки устанавливают пластиковые подкрылки либо наносят антигравийное покрытие. Кузов красят, на многие машины наносят дополнительный лак. Состояние кузова зависит от условий эксплуатации, но в среднем на современном автомобиле при отсутствии механических повреждений не возникает очагов коррозии в течение трех лет.
ضمان
بالنسبة لمعظم السيارات الجديدة ، تمنح الشركة المصنعة ضمانًا لمدة ثلاث سنوات على سلامة الطلاء وضمانًا لمدة 7-12 عامًا ضد الصدأ. لا تنطبق الضمانات على الحالات التي يرتبط فيها التآكل بتلف الطلاء.
مناطق الخطر
تعتبر أجزاء السيارة التالية أكثر عرضة للصدأ:
- الحافة الأمامية للغطاء - تسقط الحصى وتحدث الرقائق ؛
- العتبات - قريبة من الأرض ، الضرر الميكانيكي ممكن ؛
- الأبواب الأمامية والرفارف الخلفية وشفة غطاء صندوق السيارة. كقاعدة عامة ، يبدأ الصدأ في هذه الأماكن في تجاويف مخفية ؛
- نظام العادم ، لأن تفاعل الأكسدة يكون أسرع على المعدن الساخن.
معالجة إضافية
ليست كل السيارات مجهزة "بحواجز طينية" أمامية وخلفية بشكل قياسي. إنها غير مكلفة ، ولكن لها وظيفة مهمة: فهي تحمي العتبات والجسم من الحصى المتطاير من العجلات. إذا لم يتم تضمينها في السيارة ، فمن الجدير طلبها في وكالة FAVORIT MOTORS Group of Companies.
حافة الغطاء مغطاة بفيلم خاص مضاد للحصى. إنه مفضل على الحماية البلاستيكية ، التي يطلق عليها شعبيا "منشة الذباب" ، لأن الكواشف والرطوبة تتراكم تحت البلاستيك ، مما يخلق جميع الظروف للتآكل.
لحماية نظام العادم ، كقاعدة عامة ، يتم استخدام ورنيش حراري خاص.
يمكن معالجة جسم السيارة بطلاء واقي. هناك تحضيرات مختلفة: أبسط الشمع "حي" 1-3 غسالات ، والسيراميك الاحترافي - حتى عام ونصف.
يدرك موظفو مجموعة شركات FAVORIT MOTORS جيدًا جميع الفروق الدقيقة في صناعة السيارات ذات العلامات التجارية المتخصصة وسيقترحون أفضل خيار لهيكل إضافي.
منع
تدل الممارسة على أن السيارة النظيفة تعيش لفترة أطول. الحقيقة هي أن "تأثير الاحتباس الحراري" ينشأ تحت طبقة من الأوساخ ، مما قد يؤدي إلى إتلاف الطلاء ، وبالتالي إلى التآكل. لذلك ، عندما تصبح السيارة متسخة ، فإن الأمر يستحق زيارة غسيل السيارات ، وفي فترة الخريف والشتاء يُنصح بغسل أقواس العجلات وأسفل السيارة.
حتى الحوادث البسيطة تقلل من مقاومة السيارة ضد التآكل. عند الإصلاح ، من الضروري استعادة الأجزاء التالفة تمامًا ومعالجتها باستعدادات خاصة.
يوصى أيضًا بإجراء فحص وقائي بشكل دوري ، وإذا تم الكشف عن تلف الطلاء المضاد للتآكل ، فقم بإزالته على الفور. يمكن القيام بذلك أثناء الصيانة المجدولة في المراكز الفنية لمجموعة FAVORIT MOTORS.
