اختبار قيادة ألفا روميو سبايدر: فورزا إيطاليا
اختبار القيادة

اختبار قيادة ألفا روميو سبايدر: فورزا إيطاليا

اختبار قيادة ألفا روميو سبايدر: فورزا إيطاليا

سيارة رياضية حمراء مكشوفة ومقعدين - هذا ما تبدو عليه "العجين" ، والتي تختلط منها معظم أحلام خبراء جمال السيارات. اختبار Alfa Romeo Spider - سيارة قريبة بما يكفي لتحقيق هذا الحلم.

أول شيء يجب أن نلاحظه هو أن العنكبوت لا يزال يبدو وكأنه أسلوب حياة قابل للتحويل أكثر من كونه رياضي أصيل. تحتوي السيارة على كل ما يمكن أن يريده الشخص العصري ، بما في ذلك نظام الملاحة ، ومقاعد قابلة للتدفئة والتعديل كهربائيًا ، وغير ذلك الكثير. في الواقع ، يعد نظام الملاحة المذكور أعلاه ، بتقنيته القديمة ، أحد العيوب الداخلية القليلة الخطيرة في Spider ، إلى جانب وجود رافعات وظيفية محتملة خلف عجلة القيادة.

محرك ألفا الحقيقي

الأجهزة الإضافية الموجودة في الجزء العلوي من الكونسول الوسطي مائلة قليلاً نحو السائق وتثير إحساسًا بالحنين إلى الماضي. يصل المحرك الحديث رباعي الأسطوانات في الإصدار الأساسي من طراز ألفا إلى 7000 دورة في الدقيقة بنعومة ونعومة لا تصدق وعدم وجود اهتزازات تقريبًا. ومع ذلك ، يمكنك القيادة بأمان في جميع أنحاء المدينة في السرعة الرابعة بسرعة 30 كم / ساعة دون فقدان أي انخفاض في خفة الحركة في طريقة العمل.

صوت المحرك سعة 2,2 لتر هو الأكثر إثارة للإعجاب في نطاق 3000 إلى 4000 دورة في الدقيقة ، وبالتأكيد يجعلنا نأسف للقيود القانونية المفروضة على ضوضاء محرك السيارة. خلاف ذلك ، فإن الخصائص الديناميكية للسيارة جيدة ، رغم أنها لا تتألق بإنجازات غير مسبوقة.

متوسط ​​استهلاك الوقود 13,9 لتر لكل 100 كيلومتر.

وبطبيعة الحال ، تزداد متعة القيادة عدة مرات إذا كان السقف الناعم مخفيًا خلف الجزء الخلفي من السائق ومساعده. مع زيادة السرعة ، يشتد "الإعصار" خلف الزجاج الأمامي ويذكر أن Spider لا تزال تخفي جينات من سيارات رودستر القديمة للعلامة التجارية ، ولكن يجب الاعتراف بأن الدوامة في المقصورة قوية. لكنها غير صالحة.

فيما يتعلق براحة القيادة ، يحتاج مالكو Alfa إلى إظهار بعض الفهم لسيارتهم ، على الرغم من أن أسلاف الطراز قد قادوا بالفعل عدة مرات بقوة أكبر في الماضي ، سواء في هذا الصدد أو مقارنة بمعظم السيارات. بين المنافسين ، فإن Spider هي سيارة مريحة تقريبًا. المساحة الداخلية الواسعة هي أيضًا نعمة حقيقية على مسافات طويلة. الشيء المؤسف هو أن الإيطاليين كانوا كرماء للغاية من حيث استهلاك الوقود - متوسط ​​الاستهلاك في الاختبار 13,9 لترًا لكل 100 كيلومتر - بالتأكيد الكثير جدًا لمحرك من هذا العيار - أظهرت معدات قياس السيارة قيمة مماثلة. المحرك والرياضة حتى الثلاثينيات من القرن الماضي أحد أسلاف الطراز الحديث ... ولكن الآن أصبح العنكبوت أكثر موثوقية وصلابة بشكل لا يضاهى ، وهو مثال على مقاومة الالتواء ، والتي بدورها كان لها تأثير سلبي على وزنها.

ومع ذلك ، لا يوجد خلاف حول شيء واحد - Alfa Romeo Spider هي واحدة من الفرص المعقولة نسبيًا لتحقيق حلم سيارة رياضية ذات مقعدين بتصميم مذهل ومحطة طاقة وشاسيه مناسبين.

النص: جويتز لايرر

الصورة: هانز ديتر زيفرت

إضافة تعليق