بعد التحديث ، أصبح Mitsubishi Eclipse Cross هجينًا

السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة ميتسوبيشي سيتم تحويل Eclipse Cross ، الذي تم طرحه في عام 2017 ، في الربع الأول من عام 2021. أعلنت الشركة أنها أعادت تصميم الجزء الأمامي والخلفي من Eclipse بشكل جذري. بالإضافة إلى الإصدارات المعتادة مع محركات الاحتراق الداخلي ، سيكون هناك متغير من النوع PHEV (هجين إضافي). يقول المصممون إنهم «بنوا على نجاح» أوتلاندر PHEV. لكن هذا لا يعني أن نظام التشغيل سيتم نسخه بالكامل بواسطة Outlander. ومع ذلك ، فإن المحرك 2.4 كبير جدًا بالنسبة إلى Eclipse ، وسيكون 1.5 أو 2.0 دقيقًا.

إن مفاهيم XR-PHEV (2013) و XR-PHEV II (2015) ، التي تنذر بـ Eclipse Cross نفسها ، هي هجينة. ولكن يتم إنتاج سيارة بمحرك تقليدي.

دعنا نقارن شظايا الدعابة وسيارة الدفع الرباعي الحالية. مصدات ، المصابيح الأمامية والأضواء ، تغيرت شبكة المبرد. يمكن رؤية التغيير الأكثر جذرية من الخلف: يبدو أن النموذج سيودع الجزء الأكثر تافهًا - النافذة الخلفية ، المقسمة إلى قسمين. سيكون الباب الخامس طبيعيًا الآن.

«التصميم الجديد مستوحى من مفهوم Mitsubishi e-Evolution ويؤكد على قوة وديناميكية تراث سيارات الدفع الرباعي لدينا. في الوقت نفسه ، يعزز وضوح وأناقة الكروس أوفر التي تشبه الكوبيه. قال سيجي واتانابي ، المدير العام لقسم التصميم في MMC ، إن Eclipse Cross هو الخطوة الأولى نحو الجيل التالي من تصميم Mitsubishi.

مفهوم Mitsubishi e-Evolution (2017) عبارة عن سيارة كهربائية تُظهر الاتجاه العام لتطوير كروس العلامة التجارية. سيستقبل Eclipse خط البصريات الأمامي والخلفي فقط. حسنًا ، ربما بعض عناصر التصميم الداخلية.

يحتوي Eclipse الآن على محرك توربو رباعي الأسطوانات 1.5 (150 أو 163 حصانًا ، اعتمادًا على السوق ، 250 نيوتن متر و 2.2 ديزل (148 حصان ، 388 نيوتن متر) في ترسانته.لا يزال لدى جنوب إفريقيا بنزين 2.0 (150 حصان ، 198 نيوتن متر) ). يقتصر على شرح "سيتم إصداره في بعض الأسواق". تدعي المنشور الأسترالي CarExpert أن القارة الخضراء ستكون واحدة منها.

مقالات مماثلة

اقرأ أيضا

رئيسي » أخبار » بعد التحديث ، أصبح Mitsubishi Eclipse Cross هجينًا

إضافة تعليق