7 طرق لتوفير الوقود في الشتاء
محتوى
نظريًا ، يجب أن يكون استهلاك الوقود في الشتاء أقل: الهواء البارد يكون أكثر كثافة ويوفر مخاليط أفضل وخلائط أفضل (كما هو الحال في بعض المحركات ، مبرد أو مبرد داخلي).
لكن النظرية ، كما تعلم جيدًا ، لا تتوافق دائمًا مع الممارسة. في الحياة الواقعية ، تكون التكاليف في الشتاء أعلى من التكاليف في الصيف ، وأحيانًا تكون كبيرة. هذا يرجع إلى كل من العوامل الموضوعية وأخطاء القيادة.
العوامل الموضوعية واضحة: إطارات الشتاء ذات مقاومة التدحرج المتزايدة ؛ تدفئة دائمة وجميع أنواع السخانات - للنوافذ والمساحات والمقاعد وعجلة القيادة ؛ سماكة الزيت في المحامل بسبب درجات الحرارة المنخفضة ، مما يزيد من الاحتكاك. لا يوجد شيء تستطيع فعله حياله.
لكن هناك العديد من العوامل الذاتية التي تزيد من الاستهلاك في البرد ، وهي تعتمد عليك بالفعل.
احماء الصباح
هناك جدل قديم في دوائر السيارات: للتدفئة أو عدم تسخين المحرك قبل البدء. لقد سمعنا جميع أنواع الحجج - حول البيئة ، حول كيف لا تحتاج المحركات الجديدة إلى التسخين ، والعكس صحيح - حول الوقوف بدون حراك لمدة 10 دقائق مع دواسة الوقود الثابتة.
بشكل غير رسمي ، أخبرنا مهندسو الشركات المصنعة ما يلي: بالنسبة للمحرك ، مهما كان جديدًا ، من الجيد تشغيل دقيقة ونصف إلى دقيقتين في وضع الخمول ، بدون غاز ، من أجل استئناف التزييت المناسب. ثم ابدأ القيادة واعتدال في القيادة لمدة عشر دقائق حتى ترتفع درجة حرارة المحرك.
الاحترار الصباحي II
ومع ذلك ، لا فائدة من انتظار ذلك قبل مغادرتك. إنها مجرد مضيعة للوقود. إذا بدأ المحرك في التحرك ، فسوف يصل إلى درجة الحرارة المثلى بشكل أسرع. وإذا قمت بتسخينه في مكانه عن طريق استخدام الغاز ، فسوف تلحق الضرر نفسه بالأجزاء المتحركة فيه التي تحاول تجنبها.
باختصار: ابدأ تشغيل سيارتك في الصباح ، ثم أزل الثلج أو الجليد أو أوراق الشجر ، وتأكد من أنك لم تنس أي شيء ، وابتعد.
نظف السيارة تمامًا من الثلج
يعد الركوب باستخدام مكبس السقف أمرًا خطيرًا لك ولمن حولك - فأنت لا تعرف أبدًا أين سيؤدي الانصهار الناتج عن ارتفاع درجة حرارة المقصورة إلى انخفاضه. قد تتسبب في وقوع حادث ، فقد يصبح الزجاج الأمامي الخاص بك فجأة معتمًا في أكثر اللحظات غير المناسبة.
ولكن إذا لم تثير إعجابك هذه الحجج ، فإليك فكرة أخرى: الثلج كثيف. ويزن كثيرا. يمكن للسيارة التي لم يتم تنظيفها بشكل جيد أن تحمل عشرات أو حتى مئات الجنيهات الإضافية. كما تتدهور مقاومة الهواء بشكل كبير. هذان الشيئان يجعلان السيارة أبطأ ويزيدان من استهلاك الوقود بمقدار 100 لتر لكل 100 كيلومتر.
فحص ضغط الإطارات
يعتقد الكثير من الناس أنه بعد شراء إطارات جديدة ، يجب ألا يفكروا بها لمدة عام على الأقل. لكن في البرد ، ينكمش الهواء في إطارات سيارتك - ناهيك عن حقيقة أنه حتى القيادة اليومية عبر المدينة بحفرها ومطباتها السريعة ينقل الهواء تدريجياً. ويعني ضغط الإطارات المنخفض زيادة مقاومة التدحرج ، والتي يمكن أن تزيد بسهولة من استهلاك الوقود لكل لتر لكل 100 كيلومتر. يجدر فحص ضغط الإطارات مرة أو مرتين في الأسبوع ، على سبيل المثال عند التزود بالوقود.
يعتمد الاستهلاك أيضًا على الزيت
في السنوات الأخيرة ، أدخلت معظم الشركات المصنعة ما يسمى بالزيوت "الموفرة للطاقة" ، مثل النوع 0W-20 ، بدلاً من الزيوت التقليدية 5W-30 ، وما إلى ذلك. لديهم لزوجة أقل ومقاومة أقل لأجزاء المحرك المتحركة. الميزة الرئيسية لهذا هي البداية الباردة ، ولكن المكافأة الإضافية هي تقليل استهلاك الوقود بشكل طفيف. الجانب السلبي هو أنها تتطلب نوبات أكثر تواترا. لكن المحرك لديه فرصة ليعيش أطول. لذا ثق بتوصيات الشركة المصنعة ، حتى لو أوضح حرفي محلي أن الزيت بهذه اللزوجة "رقيق جدًا".
هل بطانية السيارة منطقية
في بعض البلدان الشمالية ، بقيادة روسيا ، تعتبر بطانيات السيارات حديثة بشكل خاص. مصنوعة من خيوط غير عضوية وغير قابلة للاحتراق ، ويتم وضعها على المحرك أسفل غطاء المحرك ، والفكرة هي الحفاظ على الوحدة دافئة لفترة أطول حتى لا تبرد تمامًا بين رحلتين في يوم عملك.
لنكون صادقين ، نحن متشككون للغاية. أولاً ، تحتوي معظم السيارات بالفعل على طبقة عازلة مع هذه الوظيفة تحت غطاء المحرك. ثانيًا ، تغطي "البطانية" الجزء العلوي من المحرك فقط ، مما يسمح بتبديد الحرارة في جميع الاتجاهات الأخرى. أجرى أحد مدوني الفيديو مؤخرًا تجربة ووجد أنه في نفس درجة حرارة البداية ، بعد ساعة عند 16 درجة تحت الصفر ، تم تبريد المحرك المغطى ببطانية إلى 56 درجة مئوية. يبرد غير المصقول إلى ... 52 درجة مئوية.
التدفئة الكهربائية
غالبًا ما تكون السيارات المخصصة لأسواق مثل الاسكندنافية مزودة بسخان محرك كهربائي إضافي. في دول مثل السويد أو كندا ، من الشائع وجود منافذ 220 فولت في مواقف السيارات لهذا الغرض. هذا يقلل بشكل كبير من أضرار بدء التشغيل على البارد ويوفر الوقود.
تنظيف صندوق السيارة
يستخدم الكثير منا عنبر الشحن في سيارتنا كخزانة ثانية ، يحشوها بشيء ما. يسعى الآخرون جاهدين ليكونوا مستعدين لأي موقف في الحياة ولديهم مجموعة كاملة من الأدوات ، مجرفة ، أنبوب ، رافعة ثانية ... ومع ذلك ، فإن كل كيلوغرام إضافي في السيارة يؤثر على الاستهلاك. في وقت من الأوقات ، قال أساتذة التوليف: الوزن الزائد الذي يبلغ 15 كيلوغرامًا يعوض القدرة الحصانية. افحص جذوعك واحتفظ فقط بما تحتاجه في الظروف الموسمية الحالية.
الهدوء والهدوء فقط
شعار كارلسون الخالد الذي يعيش على السطح له أهمية خاصة فيما يتعلق بالقيادة في الشتاء والإنفاق في الشتاء. يمكن أن يؤدي سلوك القيادة المتحكم فيه والمحسوب إلى تقليل الاستهلاك بمقدار 2 لتر لكل 100 كيلومتر. للقيام بذلك ، ما عليك سوى تجنب التسارع الحاد وتحديد المكان الذي تريد التوقف فيه.
