7 أخطاء شائعة عند تغيير الإطارات

يأتي الخريف بكامل قوته ودرجة الحرارة في الخارج تنخفض. حان الوقت لتغيير الإطارات الصيفية إلى الإطارات الشتوية. يزور معظم مالكي السيارات ورش العمل الخاصة بهم ، والتي يعتبر هذا الوقت من العام هو المفضل فيها لأنه يحقق أكبر معدل دوران. هناك بالطبع سائقون يفضلون القيام بذلك بأنفسهم. بهذه الطريقة يخفضون التكاليف ويقطعون قوائم الانتظار ، لكنهم يعرضون سيارتهم للخطر إذا لم يكن لديهم المعدات المناسبة.

في كلتا الحالتين ، يمكن ارتكاب الأخطاء ، وبالتالي يمكن أن تؤدي إلى مشاكل خطيرة على الطريق. فيما يلي أخطر الأمور التي يمكن تجنبها بسهولة.

تركيب الإطارات البالية أو المعيبة

يتم تخزين الإطارات الشتوية التي توشك على البلى لعدة أشهر. لذلك ، يجب فحصهم بعناية كل شهر. إذا لم يتم إزالتها من الحافات ، يمكن للمالك توجيه نفسه على المقياس من خلال فحص هذا الإطار بعناية ، والذي يحتوي على ضغط أقل من الإطارات الأخرى.

يوصى أيضًا بالتحقق من التلف الناتج عن التفكيك المتهور ، وكذلك التحقق من تآكل الإطارات ، والذي يجب أن يكون متساويًا. يشير التآكل على الجانبين إلى القيادة غير المنتفخة ، ويشير التآكل في المنتصف إلى التضخم المفرط.

من الضروري أيضًا التحقق من عمق مداس الإطار نفسه. وفقًا للوائح ، يجب ألا تقل عن 4 مم. إذا كان أقل ، فإن استخدامه ممنوع منعا باتا.

الصدأ والتلف في جنوط العجلات

قبل تركيب مجموعة جديدة من الإطارات ، من الضروري فحص الحافات بدقة وتقييم حالتها. سيؤدي تركيب إطار قوي على حافة تالفة إلى سقوطه ، وبالتالي ، سيتعين على السائق ضخه كل صباح. في النهاية ، لن يتم حل المشكلة من تلقاء نفسها وستحتاج إلى زيارة مركز الخدمة. أين سيفعلون ما كان يجب أن يحدث في البداية - إصلاح وتنظيف الحافة نفسها حتى يمكن استخدامها.

تركيب

يتطلب تركيب الإطارات بعض المهارات والمعدات ، لذا فإن أفضل حل هو ترك الأمر للمحترفين. لا يحتاجون إلى إخبارهم بكيفية القيام بذلك وسوف يقومون بعمل أفضل بالتأكيد.

عند تركيب الإطارات على الجنط ، يجب استخدام معجون خاص حتى تنزلق نهاية الإطار على الحافة. لا تستخدم أبدًا زيت المحرك أو الشحوم التي تحتوي على الليثول ، حيث إنها ستؤدي إلى تآكل الإطار كحل أخير ، يمكنك استخدام محلول صابون.

تجاهل النقوش على المداس

لتحقيق الجر الأمثل ، يضع المصممون علامة على مداس الإطار تشير إلى اتجاه دورانه. يجب توخي الحذر أثناء التركيب ، لأن الخطأ في هذه الحالة (استبدال الإطار) سيضر بمناولة السيارة واستقرار الطريق ويزيد من خطر الانزلاق. في حالة وجود نمط مداس غير متماثل ، تشير الشركة المصنعة إلى الاتجاه الذي يجب أن تدور فيه العجلة - للخارج أو للداخل.

ضغط غير كاف

تسقط الإطارات عادة عند إزالتها وتخزينها. وفقًا لذلك ، يجب فحص الضغط فيها بعد التثبيت. وإذا كنت لا تعرف القيم التي يجب أن تتضمنها ، فمن السهل اكتشافها - فهي تقع على العمود الأمامي أو الأوسط عند فتح باب السائق.

توازن سيء

لا يمكن تحقيق التوازن الجيد بين الإطارات والحافة إلا في مركز متخصص للإطارات ، حيث يتم استخدام حامل مخصص. هناك سوف يختارون ويضعون الأحمال المطلوبة. لا تضمن العجلات المتوازنة التشغيل السلس وحتى التآكل فحسب ، بل تعمل أيضًا على تحسين السلامة على الطريق.

من الخطأ الاعتقاد أن القيادة الحذرة وتجنب العوائق يمكن أن يحميك من الاختلال. قلة من الناس يعرفون أن تآكل الإطارات يختلف باختلاف كل جزء. هذا لأن مركب المطاط الذي صنعت منه غير متجانس. أثناء الحركة ، تُمحى الطبقات ويتغير توزيع الوزن الداخلي. كلما زادت السرعة ، زاد الخلل. لذلك ، كلما أمكن ، يجب فحص موازنة الإطارات.

أحكم ربط البراغي والصواميل

استخدم مفتاح عزم الدوران عند شد مسامير وصواميل الإطار المركب. تستخدم مراكز الخدمة مفتاح ربط هوائي ويجب أن يكون الضغط القياسي 115 نيوتن متر ، ما لم ينص على خلاف ذلك في تعليمات تشغيل السيارة. هناك أيضًا خطر الإفراط في الضغط ، والذي لا يؤدي أيضًا إلى أي شيء جيد.

بالإضافة إلى ذلك ، لا تقم بتشحيم البراغي لتسهيل الإزالة اللاحقة. يمكن أن يؤدي هذا الإجراء إلى فك الصواميل وحتى سقوط العجلة أثناء القيادة.