5 أساطير حول ناقل الحركة اليدوي

في العديد من البلدان ، بما في ذلك بلدنا ، لا يزال ناقل الحركة اليدوي أكثر شيوعًا من ناقل الحركة الأوتوماتيكي. تم العثور عليها في كل من السيارات القديمة وبعض الموديلات الجديدة والقوية. ويواصل سائقي السيارات مناقشة هذه المسألة بنشاط.

هناك العديد من الشائعات غير المؤكدة حول ناقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي ، والتي أصبح بعضها خرافات. ويؤمن كثير من الناس بها دون عناء حتى لاختبارها. هذا هو السبب في أن الخبراء حددوا 5 عبارات مقبولة بشكل عام حول ناقل الحركة اليدوي والتي ليست صحيحة ويجب دحضها.

لا فائدة من تغيير الزيت

يقولون إنه لا معنى لتغيير الزيت في مثل هذا الصندوق ، لأن هذا لا يؤثر على تشغيله بأي شكل من الأشكال. ومع ذلك ، إذا تم ذلك كل 80 كيلومتر ، سيزداد المورد لكل صندوق زيادة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يعمل بشكل أكثر سلاسة ، لأنه عندما يتم تغيير الزيت ، ستتم إزالة الجزيئات المعدنية الصغيرة المتكونة أثناء تشغيل عناصر الاحتكاك.

الإصلاح والصيانة أرخص

ربما ، بالنسبة لعمليات النقل قبل نصف قرن ، يمكن اعتبار هذا صحيحًا ، فمع الوحدات الجديدة كل شيء مختلف. ناقل الحركة اليدوي الحديث عبارة عن آلية ذات تصميم معقد إلى حد ما ، مما يعني أن صيانته وإصلاحه أغلى بكثير.

يحفظ الوقود

أسطورة أخرى يؤمن بها الكثيرون. يعتمد استهلاك الوقود إلى حد كبير على الشخص الذي يقود السيارة وهو الذي يمكنه التأثير على هذا المؤشر. في عمليات النقل الأوتوماتيكية الحديثة ، يقرر الكمبيوتر مقدار الوقود الذي تحتاجه السيارة ، وغالبًا ما يحقق استهلاكًا أقل للوقود من نفس الطراز بسرعات ميكانيكية.

تآكل أقل

الوضع في هذه الحالة هو كما يلي - بعض أجزاء ناقل الحركة اليدوي مهترئة ويجب استبدالها بمسار يبلغ طوله حوالي 150 كيلومتر. إنه نفس الشيء مع الأتمتة ، لذلك حتى في هذا الصدد ، لا ينبغي إدراج ناقل الحركة اليدوي كأفضل خيار.

الأتمتة ليس لها مستقبل

يجادل بعض "خبراء" السيارات بأن ناقل الحركة اليدوي فقط له مستقبل ، وأن جميع "الروبوتات" و "المغيرات" و "الأوتوماتيكي" هي حل مؤقت يخدع المستهلك. ومع ذلك ، لا يمكن ترقية ناقل الحركة اليدوي لأن سرعة النقل محدودة أيضًا.