20 حقائق مدهشة وراء اسم تويوتا
محتوى
- 1 في البداية كان هناك قماش
- 2 ليس حقا تويوتا
- 3 سوف تقوم الإمبريالية بإعادة توظيف الشركات العائلية
- 4 كانت السيارة الأولى نسخة
- 5 أنقذتها الحرب الكورية من الإفلاس
- 6 يخلق 365 وظيفة في الولايات المتحدة.
- 7 تويوتا تلد الجودة اليابانية
- 8 تويوتا هي السيارة الأكثر مبيعاً في التاريخ
- 9 يختار الإمبراطور تويوتا
- 10 كروس أوفر؟
- 11 سيارة هوليوود المفضلة
- 12 لنشرب من الخمار
- 13 أنشأت تويوتا أيضًا أستون مارتن
- 14 أغلى شركة سيارات في العالم
- 15 أول مصنع بأكثر من 10 مليون وحدة في السنة
- 16 يضع مليون دولار في البحث ... للساعة
- 17 تويوتا "تعيش" طويلا
- 18 لا تزال الشركة مملوكة للعائلة
- 19 إمبراطورية تويوتا
- 20 تمتلك اليابان أيضًا مدينة تويوتا
تويوتا لديها مشجعين ومعارضين. ولكن حتى هذه الأخيرة لا تستطيع إنكار أن الشركة اليابانية هي واحدة من أهم شركات تصنيع السيارات في التاريخ. فيما يلي 20 حقيقة مثيرة للاهتمام تشرح كيف اكتسبت ورشة العمل الصغيرة التي كانت تملكها العائلة هيمنتها على العالم.
1 في البداية كان هناك قماش
على عكس العديد من شركات السيارات الأخرى ، لم تبدأ تويوتا بالسيارات أو الدراجات أو المركبات الأخرى. أسسها مؤسس الشركة ، ساكيشي تويودا ، عام 1890 كورشة عمل للنول.
كانت العقود الأولى متواضعة ، حتى اخترعت الشركة النول الأوتوماتيكي في عام 1927 ، والذي حصل على براءة اختراع في المملكة المتحدة.
2 ليس حقا تويوتا
العائلة التي أسست الشركة ليست تويوتا ، ولكن تويوتا. تم تغيير الاسم ليس فقط لأسباب تتعلق بالصوت الجيد ، ولكن من المعتقدات التقليدية. في المقطع الصوتي الياباني "كاتاكانا" ، تمت كتابة هذا الإصدار من الاسم بثماني ضربات ، والرقم 8 في الثقافة الشرقية يجلب الحظ والثروة.
3 سوف تقوم الإمبريالية بإعادة توظيف الشركات العائلية
في عام 1930 ، توفي ساكيشي تويودا مؤسس الشركة. قرر نجله كيشيرو إنشاء صناعة سيارات ، بشكل أساسي لتلبية احتياجات الجيش الياباني في حروب الفتح في الصين وأجزاء أخرى من آسيا. النموذج الأول الشامل هو شاحنة Toyota G1 ، والتي تستخدم بشكل أساسي للأغراض العسكرية.
4 كانت السيارة الأولى نسخة
بدأت تويوتا ، مثل العديد من الشركات الآسيوية ، باستعارة الأفكار من الخارج بجرأة. كانت سيارتها الأولى ، تويوتا AA ، في الواقع تقليدًا كاملاً لتدفق الهواء الأمريكي DeSoto.
اشترى كيشيرو السيارة وأخذها إلى المنزل ليتم تفكيكها وفحصها بعناية. غادر AA متجر التجميع في سلسلة محدودة للغاية - فقط 1404 وحدة. في الآونة الأخيرة ، تم العثور على واحد منهم ، 1936 ، في حظيرة روسية (في الصورة).
5 أنقذتها الحرب الكورية من الإفلاس
بعد الحرب العالمية الثانية ، وجدت تويوتا نفسها في موقف صعب للغاية ، وحتى أول سيارة لاندكروزر ، التي تم تقديمها في عام 1951 ، لم تغير الوضع بشكل كبير. ومع ذلك ، أدى اندلاع الحرب الكورية الحكومة الأمريكية إلى وضع نظام عسكري ضخم. نما إنتاج الشاحنات من 300 في السنة إلى أكثر من 5000.
6 يخلق 365 وظيفة في الولايات المتحدة.
أدت علاقات العمل الجيدة مع الجيش الأمريكي كيشيرو تويودا لبدء تصدير السيارات إلى الولايات المتحدة في عام 1957. توفر الشركة اليوم 365 وظيفة في الولايات المتحدة ، على الرغم من جهود الرئيس ترامب ، فإنهم ينتقلون إلى المكسيك.
7 تويوتا تلد الجودة اليابانية
في البداية ، كان صانعو السيارات في أرض الشمس المشرقة بعيدًا عن "الجودة اليابانية" الشهيرة. في الواقع ، تم تجميع النماذج الأولى التي تم تصديرها إلى الولايات المتحدة بشكل غير صحيح لدرجة أنه عندما تم تفكيك أحد النماذج ، ضحك مهندسو GM. جاء التغيير الجذري بعد أن قدمت تويوتا ما يسمى بنظام إنتاج تويوتا (TPS) في عام 1953. يدور حول مبدأ "jidoka" ، والذي يعني باللغة اليابانية "الشخص الآلي".
الفكرة هي أن كل عامل في متجر التجميع يتحمل أقصى قدر من المسؤولية ولديه زر خاص به يمكنه إيقاف الناقل بالكامل في حالة الشك حول جودة الجزء. بعد 6-7 سنوات فقط ، يغير هذا المبدأ سيارات تويوتا. اليوم ، هذا المبدأ ، إلى حد ما أو آخر ، له تطبيقه في ورش عمل جميع الشركات المصنعة حول العالم تقريبًا.
8 تويوتا هي السيارة الأكثر مبيعاً في التاريخ
في عام 1966 ، كشفت تويوتا النقاب عن طرازها العائلي الصغير الجديد ، كورولا ، سيارة متواضعة سعة 1,1 لتر مضى 12 جيلًا منذ ذلك الحين. تم بيع ما يقرب من 50 مليون وحدة.
هذه الحقيقة تجعل السيارة النموذج الأكثر مبيعاً في التاريخ ، بنحو 10 مليون وحدة قبل فولكس فاجن جولف الشهيرة. توجد Corolla في جميع أنواع الجسم - سيدان ، كوبيه ، هاتشباك ، صلب ، ميني فان ، ومؤخرا حتى ظهرت سيارة كروس أوفر.
9 يختار الإمبراطور تويوتا
هناك العديد من العلامات التجارية المتميزة في اليابان ، من لكزس وإنفينيتي وأكورا إلى العلامات التجارية الأقل شهرة مثل ميتسووكا. لكن الإمبراطور الياباني اختار منذ فترة طويلة سيارة تويوتا ، ليموزين القرن ، للنقل الشخصي.
الجيل الثالث قيد الاستخدام الآن. على الرغم من التصميم المحافظ إلى حد ما ، فإن النموذج هو سيارة حديثة للغاية مع محرك هجين (محرك كهربائي و 5 لتر V8) و 431 حصان. من عند. لم تعرض تويوتا القرن في الأسواق الخارجية - فهي لليابان فقط.
10 كروس أوفر؟
يمكننا أن نجادل إلى ما لا نهاية حول أي من طرازات الكروس أوفر هو الأول في التاريخ - الموديلات الأمريكية AMC و Ford ، والروسية Lada Niva و Nissan Qashqai تدعي ذلك.
قدمت العلامة التجارية الأخيرة في الواقع نسخة حديثة من كروس أوفر ، مخصصة في المقام الأول للاستخدام الحضري. ولكن قبل عقدين تقريبًا من طرحها سيارة تويوتا RAV4 - أول سيارة دفع رباعي مع سلوك سيارة عادية.
11 سيارة هوليوود المفضلة
في عام 1997 ، قدمت تويوتا سيارة بريوس ، أول سيارة هجينة إنتاج على الإطلاق. كان لديها تصميم غير جذاب إلى حد ما ، وسلوك طريق ممل ومقصورة داخلية مملة. لكن النموذج يجسد إنجازًا هندسيًا رائعًا ويدعي أنه مستدام بشكل تنافسي. دفع هذا مشاهير هوليوود إلى الاصطفاف.
كان من بين العملاء توم هانكس وجوليا روبرتس وجوينيث بالترو وبرادلي كوبر ، وكان ليوناردو دي كابريو يمتلك أربع سيارات بريوس. اليوم ، السيارات الهجينة هي السائدة ، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى Prius.
12 لنشرب من الخمار
ومع ذلك ، فإن اليابانيين لا يريدون الاستراحة على أمجادهم القديمة مع الجوائز. منذ عام 2014 ، قاموا ببيع طراز أكثر صداقة للبيئة بشكل لا يضاهى - في الواقع ، أول سيارة منتجة بكميات كبيرة لا تحتوي على انبعاثات ضارة ، ومياه الشرب هي النفايات الوحيدة.
تعمل Toyota Mirai على خلايا وقود الهيدروجين وباعت أكثر من 10500 وحدة. في الوقت نفسه ، يظل المنافسون من هوندا وهيونداي في السلسلة التجريبية فقط.
13 أنشأت تويوتا أيضًا أستون مارتن
ولدت معايير الانبعاثات الأوروبية الكثير من العبثية على مر السنين. كان من أطرفها تحويل تويوتا IQ المصغرة إلى نموذج ... أستون مارتن.
لتقليل متوسط تكلفة أسطولهم ، أخذ البريطانيون ببساطة معدل الذكاء ، وأعادوا تسميته وأطلقوا عليه اسم Aston Martin Cygnet ، مما زاد سعره أربع مرات. بطبيعة الحال ، كانت المبيعات عمليا صفر.
14 أغلى شركة سيارات في العالم
لعقود ، كانت تويوتا شركة السيارات ذات أعلى قيمة سوقية في العالم ، أي ما يقرب من ضعف القيمة السوقية لشركة فولكس فاجن. غيرت تصاعد مبيعات أسهم تسلا في الأشهر الأخيرة ذلك ، ولكن لا يتوقع أي محلل جاد أن تظل الأسعار الحالية للشركة الأمريكية ثابتة.
حتى الآن ، لم تحقق Tesla أبدًا مثل هذا الربح السنوي ، في حين أن أرباح Toyota تتراوح دائمًا بين 15 و 20 مليار دولار.
15 أول مصنع بأكثر من 10 مليون وحدة في السنة
وشهدت الأزمة المالية لعام 2008 أن تتفوق تويوتا أخيرًا على جنرال موتورز كأكبر مصنع للسيارات في العالم. في عام 2013 ، أصبح اليابانيون أول شركة في التاريخ تنتج أكثر من 10 مليون سيارة سنويًا.
تحتل فولكس واجن اليوم المرتبة الأولى كمجموعة ، لكن تويوتا غير قابلة للتحقيق في بعض العلامات التجارية.
16 يضع مليون دولار في البحث ... للساعة
ترتبط حقيقة أن تويوتا كانت في القمة لعدة عقود مرتبطة أيضًا بالتطور الكبير. في عام عادي ، تستثمر شركة حوالي مليون دولار في الساعة في البحث. تمتلك تويوتا حاليًا أكثر من ألف براءة اختراع حول العالم.
17 تويوتا "تعيش" طويلا
أظهرت دراسة أجريت قبل بضع سنوات أن 80 ٪ من جميع سيارات تويوتا في العشرينات من عمرها لا تزال في حالة عمل. في الصورة أعلاه ، الجيل الثاني فخور 20 كورولا.
18 لا تزال الشركة مملوكة للعائلة
على الرغم من حجمها الهائل ، لا تزال تويوتا هي نفس الشركة المملوكة للعائلة التي أسسها ساكيشي تويودا. الرئيس التنفيذي اليوم أكيو تويودا (في الصورة) هو سليله المباشر ، مثل جميع الفصول التي أمامه.
19 إمبراطورية تويوتا
بالإضافة إلى علامتها التجارية التي تحمل الاسم نفسه ، تنتج تويوتا أيضًا سيارات تحت أسماء Lexus و Daihatsu و Hino و Ranz. كان يمتلك أيضًا علامة Scion التجارية ، ولكن تم إغلاقها بعد الأزمة المالية الأخيرة.
بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك تويوتا 17٪ من سوبارو ، و 5,5٪ من مازدا ، و 4,9٪ من سوزوكي ، وتشارك في العديد من المشاريع المشتركة مع الشركات الصينية و PSA Peugeot-Citroen ، وقد قامت بتوسيع شراكات مع BMW لمشاريع التنمية المشتركة.
20 تمتلك اليابان أيضًا مدينة تويوتا
يقع المقر الرئيسي للشركة في تويوتا ، محافظة آيتشي. حتى 1950s ، كانت بلدة صغيرة تسمى Koromo. وهي اليوم موطن لـ 426 شخص ، وقد سميت باسم الشركة التي أنشأتها.