12 سيارة كلاسيكية بمحرك كهربائي

المحرك الكهربائي له مراوح وأعداء. ولكن في أحد المجالات يمكن أن تكون إيجابية بشكل لا لبس فيه: في إحياء كلاسيكيات الماضي الأنيقة. سوف يعترف كل محبي القدامى أنه من دواعي سروري أن تختلط مع الكثير من الألم. في الوقت نفسه ، يجعل مصدر الطاقة الخاص به أكثر قوة ، ومتوافقًا تمامًا مع المعايير البيئية الحديثة ، وبالطبع ، فإنه يرضي أعين الآخرين الذين سئموا من النظر إلى نفس النوع تمامًا من عمليات الانتقال. اختار المحرك 12 من هذه الطرازات ، والتي تحولت إلى محامل كهربائية بنتائج جيدة جدًا.

جاكوار E-Type Concept Zero

طور قسم Jaguar Land Rover Classic في الشركة البريطانية تفسيرًا لسيارة جاكوار E-Type Roadster Series 1.5 الشهيرة لعام 1968 ... بمحرك كهربائي! كيف فعلوا ذلك؟ عن طريق تركيب محرك كهربائي بقوة 300 حصان تحت الغطاء. وبطارية ليثيوم أيون بسعة 40 كيلو وات ساعة. تركيبة تسمح للطراز بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5,5 ثانية وتحقيق مدى "حقيقي" يبلغ 270 كيلومترًا.

مفهوم مورغان بلس إي

نموذج رجعي آخر أصبح كهربائيًا. هذا النموذج الأولي ، الذي تم تقديمه في معرض جنيف للسيارات في عام 2012 ، فوجئ ليس فقط بالقوة المنخفضة للمحرك الكهربائي ، حوالي 160 حصان ، ولكن أيضًا بخصائص ممتازة: سرعة قصوى تبلغ 185 كم / ساعة ، وقت تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة - 6 ثوان. عدد الساعات وعدد الكيلومترات 195 كم.

تجديد الكوبيه

تم تصميم هذا الطراز الكهربائي ذو المقعدين من قبل شركة Renovo Motor Inc. ، وهو مستوحى من واحدة من أشهر الكلاسيكيات الأمريكية في التاريخ: Shelby CSX 9000. كيف تحيي الطراز الأصلي؟ مع محرك كهربائي بقوة 500 حصان يسمح لها بالتسارع إلى 100 كم / ساعة في 96 ثانية والوصول إلى 200 كم / ساعة.

نموذج إنفينيتي 9

على الرغم من أن مفهوم التصميم الرجعي هذا ليس من الناحية الفنية ولا كلاسيكيًا ، إلا أنه يستحق مكانًا في اختيارنا ، أليس كذلك؟ تم تصميم هذا النموذج الأولي الكهربائي لهذا العام من أجل Pebble Beach Concours d'Elegance ، وهو يكرر خط تصميم سيارات Grand Prix الأسطورية من النصف الأول من القرن.

فورد موستانج منذ عام 1968

هذه موستانج الكلاسيكية ، المعروفة أيضًا باسم Zombie 222 Mustang ، التي بناها ميتش ميدفورد وفريقه في Bloodshed Motors ، هي سيارة انجراف حقيقية. بالإضافة إلى ذلك ، بفضل المحرك الكهربائي بقوة 800 حصان. وعزم دوران أقصى يبلغ 2550 نيوتن متر ، ويستغرق التسارع إلى 100 كم / ساعة 1,94 ثانية فقط.

ديلوريان DMC-12 EV

هذه السيارة الكهربائية Delorean DMC-12 ، التي تعمل بالكهرباء بدلاً من البنزين أو البلوتونيوم كما في Back to the Future ، هي عودة بدأت منذ سنوات. للعودة إلى الحاضر ، اختار محركًا كهربائيًا بقوة 292 حصانًا و 488 نيوتن متر ، مما يسمح له بالتسارع إلى 100 كم / ساعة في 4,9 ثانية.

جيرو كهربائية بورش 910e

هناك أيضًا مساحة في قائمتنا للكلاسيكيات المولودة في السباق مثل بورش 910 (أو كاريرا 10). تم تصميمه وبناؤه بواسطة Kreisel و Evex ، هذا التفسير الحديث معتمد على الطريق ، بقوة 483 حصان ، يصل إلى 300 كم / ساعة ويتسارع من 100 إلى 2,5 كم / ساعة في 350 ثانية. كل هذا بمدى يصل إلى حوالي XNUMX كم.

خنفساء زلكتريك

ربما يكون هناك عدد قليل من السيارات الكلاسيكية الأكثر شهرة من فولكس فاجن بيتل. لذلك ، فإن تركيب محرك كهربائي عليه يعطي نتائج أكثر إثارة للإعجاب. يتحمل متخصصو Zelectric Motors مسؤولية اختيار محرك بقوة 85 حصانًا. و 163 نيوتن متر بالإضافة إلى بطارية بسعة 22 كيلو واط ساعي. هذا يسمح لها بالوصول إلى 145 كم / ساعة ، والركض بسرعة 100 كم / ساعة في 11 ثانية والسفر حوالي 170 كم.

إعادة موديل ميتسوبيشي أ

على الرغم من أنه ليس كهربائيًا بحتًا ، ولكنه هجين مكون من مكونات إضافية (PHEV) ، إلا أن هذا الطراز من حيث الفلسفة يناسب القائمة تمامًا. استنادًا إلى Mitsubishi Outlander PHEV وهيكل الهيكل الأصلي للطراز A ، ابتكر West Coast Customs هذا النموذج الفريد للاحتفال بالذكرى المئوية للكلاسيكية اليابانية التي يعود تاريخها إلى عام 1917.

بورش تارغا 911

يشهد تارغا في السبعينيات هذا الشاب الثاني ... على الكهرباء ، وفقًا لخبراء Zelectric. بالطبع ، للتعويض عن الوقت الضائع ، تخلى عن محرك الملاكم ذي الأسطوانات الست لصالح محرك كهربائي يعمل ببطاريات تسلا. بالإضافة إلى ذلك ، تبلغ سعتها حوالي 70 حصان. و 190 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى ، يطور 290 كم / ساعة ويبلغ عدد الأميال 240 كم.

فيراري 308 جي تي إي من 1976

بالطبع ، فيراري والكهرباء ليسا الأفضل في عالم السيارات. ومع ذلك ، فإن الجمع بين الاثنين في سيارة 308 GTE مثير للإعجاب. استنادًا إلى 308 GTS ، تحتوي السيارة الرياضية الإيطالية على محرك كهربائي بدلاً من محرك V8 الأصلي ، يعمل ببطارية تبلغ 47 كيلووات في الساعة. جنبا إلى جنب مع ناقل الحركة اليدوي 5 سرعات ، يطور النموذج 298 كم / ساعة.

أستون مارتن DB6 فولانت مكي

انضمت أستون مارتن مؤخرًا إلى اتجاه الطرازات الكلاسيكية المثيرة. كان أول ابتكار للشركة هو سيارة أستون مارتن DB6 MkII Volante عام 1970 ، وهي سيارة مكشوفة أنيقة بقدر ما هي أنيقة. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للعلامة التجارية ، فإن جميع الأجزاء "ذات وجهين". ماذا يعني ذلك؟ حسنًا ، إذا ندم المالك ، فيمكنه إعادة محرك النموذج.