11 فكرة عملية للغاية لسيارة خارقة

لقد توصلنا إلى ربط السيارات الخارقة بشاشة استثنائية مع الحد الأدنى من التطبيق العملي. الدخول والخروج منها صعب ومهين في كثير من الأحيان. أمتعتك ستسافر بشكل منفصل. وأي شرطي كاذب غير ضار هو عقبة لا يمكن التغلب عليها.

كل هذا صحيح إلى حد كبير بالطبع. ولكن ، كما يشير Top Gear ، يمكن للسيارات الخارقة أحيانًا أن تفاجئنا بحلول عملية - عملية للغاية ، في الواقع ، لدرجة أننا نتمنى لو كانت في سيارات عادية. هنا 11 منهم.

أجهزة تحكم بمقعد دوار ، باجاني

لكي أكون صادقًا ، فإن وضع يدك بين ساقيك والبدء في الدوران ليس هو السلوك الأكثر قبولًا اجتماعيًا. لكن في سيارات Pagani ، إنها طريقة لضبط المقعد بفضل وحدة تحكم دوارة مثبتة بين الأرجل. وبصراحة ، إنه أكثر راحة من وضع يدك بين المقعد والباب وخدش الساعة أو التنجيد. فقط كن حذرًا حتى لا ينظر إليك أحد عندما تفعل هذا.

الحقائب ذات الأغطية الواقية ، فيراري تستاروسا

تقدم جميع السيارات الخارقة تقريبًا أيضًا مجموعة الحقائب والحقائب الخاصة بها - عادةً بسعر تجاوز منذ فترة طويلة الوقاحة المعتادة وأصبح الآن على حدود الوقاحة. ومع ذلك ، فإن هذا الطقم الجلدي الفاخر ، الذي ابتكره خبراء الموضة شيدوني لسيارة فيراري تيستاروسا ، عملي للغاية بفضل الأغطية الواقية الذكية. وهي ليست باهظة الثمن. إذا كانت مجموعة حقائب السفر الكربونية من BMWi تكلف 28 يورو ، فإن سعر هذه التحفة اليدوية كان 000 فقط. كانت الثمانينيات أوقاتًا جيدة.

مفتاح إشارة الانعطاف ، لامبورغيني هوراكان

إذا كانت هناك شركة واحدة تتعارض تمامًا مع التطبيق العملي ، فهي لامبورغيني. ولكن حتى معهم ، يمكننا إيجاد حلول معقولة ومفيدة. واحد منهم هو مفتاح إشارة الانعطاف ، والذي يقع على عجلة القيادة أسفل إبهام اليد اليسرى مباشرة. إنه أسهل بكثير في الاستخدام من الرافعة التقليدية خلف عجلة القيادة - ولا يزال هذا الأخير لا مكان له هنا ، بسبب لوحات النقل.

سقف منزلق Koenigsegg

العلامة التجارية لسيارات hypercars السويدية هي القدرة على فصل السقف الصلب من نوع Targa وتخزينه في مقصورة الأمتعة في الأنف. العملية يدوية ، لكنها بسيطة وسريعة. كما أنه يلغي الحاجة إلى آلية ثقيلة لطي السقف ، وهو آخر شيء تحتاجه في سيارة خارقة السرعة.

حتى جيسكو وجيسكو أبسولوت الجديدان (اللذان يعدان بسرعة قصوى تبلغ 499 كم / ساعة) سيكون لهما هذه الإضافة.

طقم أدوات ، ماكلارين سبيدتايل

كما تلاحظ Top Gear ، لن يلجأ أي من أصحاب هذا الجهاز البالغ عددهم 106 إلى الخدمة الذاتية. من المرجح أن يطلب طائرة شحن ويرسل سيارته إلى ووكينغ عند أول وميض لضوء التحذير على لوحة القيادة.

ومع ذلك ، فإن فكرة مكلارين في منحك صندوق أدوات هي فكرة ساحرة. مصممة خصيصًا للسيارة ، مطبوعة ثلاثية الأبعاد من سبائك التيتانيوم ، وتزن نصف وزن تلك التقليدية. 

حاملات أكواب من بورشه 911 جي تي 2 آر إس

جميع سيارات جيل بورش 911 بها حاملات أكواب مخفية في المقدمة (على الرغم من أننا لسنا متأكدين من أن جميع المالكين تمكنوا من العثور عليها). تتمتع الآليات المتطورة أيضًا بالقدرة على ضبط القطر ليناسب مشروبك. لسوء الحظ ، تخلت الشركة عن هذا الحل لجيل 992.

إشارات الانعطاف من فيراري 458

نظرًا لعدم وجود مساحة خلف عجلة القيادة ولتسهيل عمل السائقين بسرعات عالية بشكل خاص ، طورت فيراري بديلاً مناسبًا لذراع إشارة الانعطاف التقليدي. في 458 ، كما هو الحال في العديد من الطرز الأخرى ، يتم تنشيطها بواسطة زرين على عجلة القيادة نفسها. يستغرق الأمر بعض الوقت لتعتاد عليه ، لكنه بالتأكيد أكثر ملاءمة.

مقصورات الأمتعة من ماكلارين إف 1

ليس سراً أن مصمم الفورمولا ون جوردون موراي كان مفتوناً بالتطبيق العملي لسيارة هوندا اليابانية NSX الخارقة. هذا يضع حجرة الأمتعة خلف محرك V1 المضغوط. ومع ذلك ، توصل موراي إلى حل آخر - منافذ قابلة للقفل أمام زوج العجلات الخلفي. في الواقع ، تستوعب السيارة الخارقة F6 عدة لترات أكثر من Ford Fiesta.

مقاعد قابلة للطي فيراري جي تي سي 4

لا يحب مصنعو السيارات الخارقة المقاعد القابلة للطي لأنها تضيف وزنًا. من المتوقع أن عملاء فيراري يمكنهم السماح لشخص آخر بقيادة أمتعتهم طالما أنهم يستمتعون بالقيادة.

ومع ذلك ، فقد اختار الإيطاليون هذا الخيار العملي لسيارتهم FF و GTC4 ، والتي تحتوي على صندوق بسعة 450 لترًا مع مقاعد خلفية مرتفعة ولكن يمكنها زيادة الحجم إلى 800 لتر عند طيها. ما زلنا لم نر أي شخص يقود غسالة في فيراري جي تي سي 4. لكن من الجيد معرفة أن هذا ممكن.

الأنف المتزايد لفورد جي تي

في الوقت الحاضر ، تمتلك جميع السيارات الخارقة تقريبًا نوعًا من نظام رفع الأنف حتى لا تهز ذيلها أمام كل شرطي كاذب. ولكن في Ford GT ، يعمل النظام بسرعات قياسية ويستخدم أيضًا التعليق الهيدروليكي النشط للسيارة نفسه ، بدلاً من مضخة هواء بطيئة ومحمولة بشكل زائد.

أعمدة زجاجية من طراز McLaren 720S Spider

ظهرت العلامة التجارية البريطانية مرارًا وتكرارًا في هذا الترتيب ، لكن هذا ليس مفاجئًا - لطالما كانت مكلارين تعاني من ضعف في الحلول الأصلية والعملية. إن 720S Spider ليس استثناءً وسيكون من الصعب للغاية إيقافه إذا لم تكن أعمدة C الخاصة به مصنوعة من زجاج معزز بشكل خاص ولكنه لا يزال واضحًا.