10 طرق مؤكدة لخفض تكلفة سيارتك
محتوى
لا تقدم التقنيات الحديثة أي تقنيات رائعة لتقليل الاستهلاك: إضافات الوقود ، ومضافات الزيت ، ومغناطيسات الوقود ، والمؤيِّنات وحتى "مُركِّب محفز ASC" الرائع ، الذي اخترعه ، بالطبع ، مجموعة من العلماء السوفييت.
كل هذه التقنيات تعطي نتيجة جيدة جدًا في الحسابات المصرفية لبائعيك ، ولكن القليل جدًا في حسابات الوقود الخاصة بك. لا توجد حلول سحرية. ولكن هناك طرق مجربة وفعالة وموثوق بها بنسبة 100٪ لتقليل التكاليف - إنها فقط مسألة ما إذا كنت ترغب في ذلك.
1. محرك أبطأ
تذهب معظم قوة المحرك للتغلب على مقاومة الهواء. ولا ينمو بطريقة خطية. قام العديد من الفيزيائيين الألمان مؤخرًا بحساب مقاومة الهواء لسلسلة BMW 8 Series: 75 نيوتن عند 50 كم / ساعة. ولكن عند 100 كم / ساعة لا تكون 150 نيوتن ، ولكن 299. عند 150 كم / ساعة تكون بالفعل 672 نيوتن ، وعند 200 كم / ساعة 1195 نيوتن.
يدعي نادي السيارات الملكي البريطاني أن تقليل السرعة من 130 إلى 110 كم / ساعة يمكن أن يؤدي إلى توفير الوقود بنسبة 15 إلى 25 ٪.
لا يبدو الأمر مغريًا جدًا. لكنها تعمل بشكل لا تشوبه شائبة. للتذكير ، إذا قررت القيادة ببطء ، فحاول ألا تزعج الآخرين.
2. لا تقم بحركات مفاجئة
ببساطة ، قم بالقيادة بهدوء وبهدوء وتوقع ما عليك القيام به في الوقت الحالي. ليس من المنطقي الضغط على الغاز للتوقف فجأة عند إشارة مرور بعد 200 متر وتحويل الغاز إلى حرارة تولدها الفرامل. أو على الأقل ليس من المنطقي أن تكون التكلفة المنخفضة هي هدفك.
في معظم السيارات الحديثة ، يكون الكمبيوتر متصلاً بالملاحة وسيحذرك عند تحرير الدواسة لأنه يضبط منعطفًا أو تقاطعًا أو موقعًا.
لكن في الواقع ، يمكنك التأقلم بهدوء تام ودون مساعدة خارجية - ما عليك سوى اتباع الطريق أمامك وتوقع ما ينتظره. التوفير من مثل هذا السلوك لا يقل عن نسبة قليلة.
3. لا تغير سيارتك
يميل الكثير من الناس إلى إضافة شيء ما إلى سياراتهم - إما واقيات الزجاج الأمامي الحديثة التي ظهرت مؤخرًا ، أو الزجاج الأمامي على النوافذ الجانبية ، أو القوالب الإضافية ، والمفسدين محلي الصنع ، وما إلى ذلك من الناحية النظرية ، من الممكن تمامًا تحسين الديناميكا الهوائية لنموذج الإنتاج. لكن في الممارسة العملية ، بدون تدخل المهندسين المحترفين ونفق الرياح ، تكون النتيجة في 99,9٪ من الحالات معاكسة - إن تدخلك يزيد من مقاومة الهواء ، وهذا غالبًا ما يكلف أكثر من لتر واحد من البنزين لكل 100 كيلومتر.
4. مراقبة ضغط الإطارات
يؤثر أي اتصال بفتحة أو شرطي كاذب على الضغط. تتأثر حتى بالسعة العادية لدرجات الحرارة بين النهار والليل. من الجيد فحص إطاراتك مرتين شهريًا على الأقل - ويفضل أن يكون ذلك كل أسبوع - ونفخها إذا لزم الأمر. سيؤدي ذلك إلى إطالة عمر الخدمة وتقليل استهلاك الوقود.
يمكن أن ينخفض الضغط من 2,5 إلى 1,6 بشكل غير محسوس بالعين المجردة. لكن هذا سيؤثر على التكلفة فورًا - تزداد مقاومة التدحرج للإطار ، وغالبًا ما تضيف الإطارات اللينة لترًا لكل 100 كيلومتر.
5. اجعل سيارتك أخف وزنا
تقول حكمة صانعي الأقفال القدامى أنه مقابل كل 15 كجم من الوزن ، يتم سحب قوة حصان واحدة من السلطة. وفي نفس الوقت يضيف إلى التكلفة. اعتاد الكثير منا على استخدام سيارتنا كخزانة متنقلة مع كل شيء في صندوق السيارة. اترك فقط ما هو مطلوب.
6. لا تبخل على نوعية البنزين
يخبر الكثير من الأشخاص الذين أتيحت لهم فرصة السفر بالسيارة إلى وسط وغرب أوروبا كيف زادت السعة فجأة وانخفضت التكلفة. تعتبر جودة الوقود مهمة جدًا للتشغيل الفعال للمحرك. لن نعلق على الكيفية التي تقدم بها السلاسل الكبرى في بلغاريا نفسها في هذا الصدد - يمكن لكل واحد منكم تكوين رأيك الخاص. لكن في بعض الأماكن توجد محطات وقود صغيرة بعروض مربحة بشكل مريب. تجنبهم. من المستحيل ألا يؤثر هذا السعر المنخفض على الجودة.
7. أغلق النوافذ
في الوقت الحاضر من الصعب العثور على سيارة بدون تكييف. لكن مكيف الهواء له أيضًا عيب - فهو يستهلك وقودًا زائدًا ، والكثير ، حتى لتر لكل 100 كيلومتر. هذا هو السبب في أن الكثير من الناس يفضلون عدم استخدامه ، ولكن القيادة مع فتح النوافذ. ومع ذلك ، عند السرعات العالية ، تخلق النافذة المفتوحة مقاومة للهواء بحيث تقفز التكلفة أكثر مما يستطيع مكيف الهواء ابتلاعه. عند السرعات المنخفضة في المدينة ، قد يكون فتح النوافذ أكثر ربحية.
8. قم بتسخين المحرك بشكل معتدل.
هذا نقاش قديم بين سائقي السيارات - ما إذا كان من الضروري تسخين المحرك قبل البدء ، أو ما إذا كانت التقنيات الجديدة تسمح بتجنب ذلك. في رأينا ، الإحماء ضروري لجميع المحركات ، لكن يجب أن يكون معتدلاً. ليس من الضروري الوقوف أمام المنزل لمدة 15 دقيقة وقضاء ربع لتر من البنزين. دقيقة أو دقيقتان من التباطؤ كافية - حتى تربط حزام الأمان وتحقق مما إذا كنت قد نسيت شيئًا. ثم قم بالقيادة بهدوء لبضع دقائق دون تحميل المحرك. كافٍ.
9. حدد العتاد اليدوي
هذه ، بالطبع ، نصيحة مشروطة. تدعي رابطة سائقي السيارات البريطانية ، استنادًا إلى سنوات من البحث ، أن المركبات الأوتوماتيكية تستخدم وقودًا أكثر بنسبة 10-15٪ من المركبات اليدوية. لكن ذلك يعتمد على نوع السيارة ونوع الأتمتة (بعض علب التروس الحديثة أكثر كفاءة في الواقع من علب التروس الميكانيكية). وإلى جانب ذلك ، يعتمد الأمر بالطبع على عادات السائق. إذا كانت لديك سيارة ذات ذراع وانتظر حتى يقرأ مقياس سرعة الدوران 3000 في الدقيقة قبل التبديل ، فلن يوفر لك هذا الوقود.
10. اترك سيارتك في المنزل
تبدو هذه النصيحة الأكثر جنونًا التي يمكنك الحصول عليها في موقع السيارات. لهذا السبب اشتريتها وصيانتها ودفع الضرائب - لتتركها في المنزل؟ لكن الحقيقة هي أن هناك ظروفًا تصبح فيها السيارة مجرد عبء. إصلاحات في المدينة الكبيرة ، احتجاجات ، تقاطعات مغلقة - كل هذا يضمن اختناقات مرورية لا نهاية لها يحترق فيها البنزين والديزل دون جدوى. أحيانًا يكون التخلص من هذه العادة أمرًا مفيدًا ومجرد ركوب مترو الأنفاق أو ركوب الدراجة أو المشي قليلاً.
