10 سيارات رياضية حديثة يتم التقليل من شأنها بشكل كبير
محتوى
اسأل أي متحمس للسيارة عن السيارة التي تعتبر أفضل سيارة رياضية ، ومن المحتمل أن تعيدك بالزمن إلى الوراء وتوجهك إلى سيارة لامبورغيني كونتاش الشهيرة في الثمانينيات ، أو سيارة فيراري 80 جي تي أو الأكثر شهرة ، أو سيارة جاكوار إي تايب الأنيقة للغاية. هذه هي إلى حد بعيد أكثر السيارات احترامًا على الإطلاق ، لكن هذا لا يعني أن السيارات الحديثة لا تستحق أموالها.
مع Hotcars ، نقدم لك 10 سيارات رياضية تم الاستخفاف بها والتي ظهرت في السنوات الأخيرة. على الرغم من حقيقة أن لديهم صفات قوية للغاية ، إلا أنهم فشلوا لأسباب مختلفة في إقناع السائقين في القرن الحادي والعشرين.
10. كاديلاك CTS-V
كاديلاك CTS-V هي نسخة عالية الأداء من كاديلاك CTS سيدان ، والتي كانت متوفرة أيضًا كوبيه ببابين بين عامي 2011 و 2014. قد لا تكون CTS هي الطراز الأكثر إثارة للعلامة التجارية ، ولكن الإصدار الرياضي يحتوي على قوة ، ليس فقط تحت غطاء المحرك ، ولكن أيضًا من حيث التصميم. كما أنها تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3,9 ثانية فقط ، وهو أيضًا مؤشر رائع.
9. لكزس GS
يشعر كل مالك لكزس GS تقريبًا بالرضا عن أداء ومظهر سيارته. ومع ذلك ، فإن هذا النموذج يتم التقليل من شأنه بشكل كبير ، ويرجع ذلك أساسًا إلى حقيقة أنه أصغر من معظم السيارات المنافسة التي تباع بأسعار مماثلة. GS الجديدة لا مثيل لها من حيث المقصورة والأداء ، حيث تقدم محرك V8 ووحدة هجينة.
8. زحل السماء
تم إنتاج Saturn Roadster لمدة 3 سنوات فقط ، وبعد ذلك أغلقت شركة جنرال موتورز علامتها التجارية ببساطة. غالبًا ما يتم تجاهل Saturn Sky ، لكنها غير مستحقة لأنها تقدم تصميمًا أنيقًا ، خاصة في إصدار Red Line. يقول الخبراء الذين قادوا هذه السيارة أنها تشبه إلى حد كبير أداء القيادة لشفروليه كورفيت.
7. تسلا رودستر
كشفت Tesla النقاب عن ابتكارات تكنولوجية رئيسية في السيارات الكهربائية ، تجمع بين انبعاثات صفرية مع مظهر متطور. ينطبق هذا بشكل خاص على سيارة Tesla Roadster ، والتي توفر أيضًا إحساسًا غامرًا بالطريق. تتسارع سيارة الرودستر من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3,7 ثانية وتصل إلى 200 كم / ساعة ، وسيكون الطراز الجديد أسرع. لسوء الحظ ، فإن النسخة الأصلية ليست جيدة تمامًا في المنعطفات مثل المتبرع بها Lotus Elise ، كما أن المسافة المقطوعة على شحنة واحدة ليست مثيرة للإعجاب أيضًا.
6. تشيفي SS
ظهر مستوى المعدات الاختياري SuperSport (SS) الذي توفره شفروليه للعديد من الموديلات منذ الستينيات في بعض أكثر سيارات العلامة التجارية إثارة للإعجاب. ومع ذلك ، فإن شيفروليه SS كانت تسمى أيضًا سيارة سيدان رياضية ، والتي تم استيرادها إلى الولايات المتحدة من قبل شركة هولدن الأسترالية ، المملوكة لشركة جنرال موتورز. كانت السيارة رائعة حقًا ، لكن لم يتم قبولها أبدًا من قبل السائقين الأمريكيين.
5. جينيسيس كوبيه
كررت شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات صدى منافسيها اليابانيين في الثمانينيات من خلال إنشاء قسم فاخر يسمى جينيسيس. ظهرت في عام 1980 وأنتجت عددًا صغيرًا من الموديلات حتى الآن ، بما في ذلك جينيسيس كوبيه. تم إطلاق سيارة هيونداي كوبيه في الأصل في عام 2015 ، وهي الآن سيارة أنيقة ذات دفع خلفي. ومع ذلك ، فشل هذا بسبب اسمها ، حيث لا تزال علامة Genesis التجارية غير موثوقة.
4. سوبارو BRZ
الاختصار BRZ في اسم هذه السيارة الرياضية سوبارو يعني محرك بوكسر ومحرك خلفي بالإضافة إلى زينيث. اسم كبير جدًا لسيارة كوبيه رياضية تفتقر إلى قوة العديد من المنافسين ولا تقدم أداء ديناميكيًا رائعًا وسرعة قصوى. هذا هو السبب في أن سوبارو BRZ غالبًا ما يستخف بها السائقون ، لكن هذا لا يؤثر بأي شكل من الأشكال على أدائها على الطريق.
3. بونتياك انقلاب الشمس
في عام 2010 ، تخلت شركة جنرال موتورز ليس فقط عن ساتورن ، ولكن أيضًا عن علامة تجارية أسطورية أخرى - بونتياك. وقعت كلتا العلامتين التجاريتين ضحية الكارثة المالية لعام 2008. في ذلك الوقت ، ابتكرت بونتياك سيارتها الرياضية Solstice ، وهي سيارة ممتعة يبدو أنها استعارت الكثير من تصميمها من Mazda MX-5 Miata. ومع ذلك ، حتى المظهر الجذاب والخصائص التقنية الجيدة لا يمكن أن ينقذ النموذج أو الشركة المنتجة له.
2. مازدا MX-5 مياتا
قد يكون بونتياك سولستيس أكثر من تشابه عابر مع Mazda MX-5 Miata ، ولكن لا يمكن لأي سيارة أن تأخذ مكان Miata الأيقوني في تاريخ السيارات. تم إدراج Mazda MX-5 Miata ، التي تم طرحها لأول مرة في عام 1989 ، في موسوعة جينيس للأرقام القياسية باعتبارها السيارة الرياضية ذات المقعدين الأكثر مبيعًا. ومع ذلك ، لا يزال النموذج أقل من الواقع ، لأنه يتمتع بسمعة طيبة لكونه سيارة مصممة للفتيات.
1. تويوتا GT86
Toyota GT86 هي سيارة رياضية ببابين وهي جزء من نفس مشروع Subaru BRZ. ظهرت سيارتان كوبيه رياضيتان في السوق في عام 2012 ويعتبر الرقم 86 جزءًا مهمًا من تاريخ تويوتا. في الوقت نفسه ، استفاد مصممو العلامة التجارية من ذلك بشكل كامل من خلال صنع أنابيب عادم السيارة بقطر 86 ملم بالضبط. لسوء الحظ ، الكوبيه لديها نفس مشاكل "الأخ" سوبارو BRZ. إنها تتعلق بالديناميات والأداء والسرعة القصوى.
