اختبر قيادة أكثر 10 سيارات كهربائية متوقعة في العام المقبل
محتوى
في السنوات الأخيرة ، خطت السيارات الكهربائية خطوات كبيرة ، لكنها لا تزال غريبة حتى الآن. في الأشهر الـ 12 المقبلة ، سيعتمد عليهم ما إذا كانوا سيصبحون منافسين حقيقيين للسيارات التقليدية. من المتوقع عرض العديد من العروض الأولى ، لكن مصير النقل الكهربائي في أوروبا سيعتمد إلى حد كبير على العشرة المقبلة.
1 بي ام دبليو i4
متى: 2021
النموذج الذي تراه هو نسخة مفاهيمية ، لكن نسخة الإنتاج لن تختلف اختلافا كبيرا عنها. أرقامها الدقيقة ليست معروفة بعد.
يحتوي النموذج الأولي على 523 حصانًا ، ويتسارع إلى 100 كم / ساعة في 4 ثوانٍ. وتتسارع إلى حد أقصى 200 كم / ساعة. البطارية فقط 80 كيلو واط ساعة ، ولكن نظرًا لأن هذا جيل جديد ، فيجب أن تستمر 600 كيلومتر.
2 داسيا سبرينغ الكتريك
متى: 2021
تؤكد لنا مجموعة رينو أن Spring Electric ستكون أرخص سيارة كهربائية في أوروبا عندما يتم طرحها للبيع في أوائل العام المقبل. من المرجح أن يكون سعر البداية حوالي 18-20 ألف يورو.
المسافة على شحنة واحدة ستكون 200 كيلومتر. يعتمد الربيع على طراز رينو K-ZE المباعة في الصين ، والذي يستخدم بطارية 26,9 كيلووات في الساعة.
3 فيات 500 الكتريك
الزمان: بالفعل للبيع
كان الجمع بين واحدة من أكثر السيارات سحراً في المدينة وسيارة كهربائية في انتظار بفارغ الصبر. يعد الإيطاليون بمسافة تصل إلى 320 كيلومترًا بشحنة واحدة و 9 ثوانٍ من 0 إلى 100 كم / ساعة.
إضافة أخرى هي شاحن 3 كيلووات الذي يتم توصيله ببساطة بمنفذ في المنزل دون الحاجة إلى تثبيت خاص.
4 فورد موستانج Mach-E
الزمان: في نهاية 2020
لا يحب عشاق موستانج التقليديون استخدام الاسم الأسطوري لشيء يعمل بالطاقة الكهربائية. ولكن على خلاف ذلك ، تستعد Mach-E للتنافس مع نموذج Y الجديد لشركة Tesla.
تعد الشركة المصنعة بالكثير للنجاح: تتراوح من 420 إلى 600 كم ، وأقل من 5 ثوانٍ من 0 إلى 100 كم / ساعة (أسرع تعديل) والقدرة على الشحن بسرعة 150 كيلو وات.
5 مرسيدس EQA
الزمان: أوائل 2021
وستكون أول سيارة دفع رباعي مدمجة كهربائية بالكامل في السوق. تعد مرسيدس بتقديمها مع مجموعة واسعة من البطاريات.
حتى النسخة الأرخص يمكنها السفر لمسافة 400 كيلومتر دون إعادة الشحن. سيكون التصميم قريبًا جدًا من EQC.
6 ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV
متى: 2021
يتم بيع أول هجين من المكونات الإضافية بكميات كبيرة جدًا في أوروبا. سيكون للسيارة الجديدة تصميم أكثر جرأة (وليس أكثر جمالا) - مفهوم Engelberg Tourer.
من المتوقع أن يتلقى النموذج إصدارًا جديدًا من محرك البنزين سعة 2,4 لتر ، إلى جانب بطارية أكبر من الجيل السابق.
7 سكودا عنياق
الزمان: يناير 2021
تم بناء أول سيارة كهربائية بحتة من العلامة التجارية التشيكية على نفس منصة MEV مثل فولكس واجن ID.3 الجديدة. سيكون أصغر قليلاً من Kodiaq ، ولكن مع الكثير من المساحة الداخلية على طراز سكودا.
وأشاد الصحفيون الأوائل الذين اختبروا النموذج الأولي بجودة الرحلة. سيكون المدى بين 340 و 460 كيلومترًا وفقًا لبيانات الشركة المصنعة. كما تدعم السيارة الكهربائية الشحن بقوة 125 كيلو وات ، مما يمنح شحنًا بنسبة 80٪ في 40 دقيقة فقط.
8 تسلا موديل Y
الزمان: صيف 2021
يمكن أن يكون التقاطع أكثر بأسعار معقولة نموذجًا لتحريك تسلا إلى شركة صناعة السيارات السائدة. كما هو الحال مع النموذج 3 ، سيحصل عليه الأوروبيون بعد عام.
بالمناسبة ، النموذجان متطابقان تقريبًا من حيث قابلية التصنيع.
9 أوبل موكا إي
الزمان: ربيع 2021
لن يكون للجيل الثاني علاقة بالجيل السابق. سيتم بناء النموذج على منصة بيجو CMP ، على غرار كورسا الجديدة وبيجو 208. ومع ذلك ، سيكون أخف وزنا منهم 120 كجم.
ستستخدم النسخة الكهربائية نفس البطارية التي تبلغ 50 كيلو وات في الساعة والمحرك الكهربائي بقوة 136 حصانًا. سيكون مدى السفر بشحنة واحدة حوالي 320 كم. ستكون Mokka أيضًا النموذج الأول بتصميم أوبل الجديد كليًا.
10 فولكس واجن ID.3
الزمان: متوفر هذا الأسبوع
تأخر ظهور السيارة الكهربائية النقية التي طال انتظارها لشركة فولكس فاجن بسبب مشاكل في البرمجيات ، ولكن تم إصلاحها بالفعل. في أوروبا الغربية ، سيكون سعر هذا النموذج مطابقًا لسعر إصدارات الديزل بفضل المساعدة الحكومية.
ومع ذلك ، في العديد من مناطق الفضاء ما بعد السوفييتي ، ستكلف السيارات أكثر. تعمل مجموعة كبيرة من البطاريات على توسيع نطاق السفر بشحنة واحدة من 240 إلى 550 كم. المقصورة لديها مساحة أكبر من لعبة غولف الشعبية.