10 موديلات سيارات بتصميمات داخلية مذهلة

بغض النظر عن مدى جودة السيارة وسرعتها ، فإن أحد أهم العناصر فيها هو التصميم الداخلي. يعد التنجيد الجلدي الراقي أمرًا ضروريًا للموديلات المتميزة ، لذلك يبحث المصممون عن طرق جديدة لتحقيق شيء مذهل. إنهم يراهنون على الكربون والأخشاب الباهظة الثمن لأن شاشات اللمس أصبحت الآن شائعة.

لقد رفع صانعو السيارات السائدون المعايير مؤخرًا من خلال تقديم مستوى رائع من المعدات التي يمكن أن تربك معظم سيارات الليموزين. ومع ذلك ، فإن القادة في هذا المؤشر هم أفضل النماذج. هذا هو الدليل:

10 سيارات ذات تصميمات داخلية مذهلة:

مرسيدس-بنز الفئة- S - الفخامة والاقتصاد الألماني.

لطالما كانت سيارة مرسيدس الرائدة رائدة من حيث المعدات والتقنيات الحديثة المستخدمة. والفئة S الجديدة ، التي تم عرضها مؤخرًا ، أكثر إثارة للإعجاب في هذا الصدد. لديها 5 شاشات تتحكم في معظم الأنظمة بالإضافة إلى تقنية التحكم المتطورة من مرسيدس MBUX.

تلعب التقنيات المستعارة من الهواتف المحمولة أيضًا دورًا كبيرًا هنا. بفضلهم ، يمكن للمالكين التحكم في بعض وظائف الفئة S ، مثل وظيفة التعرف على الوجوه ، والتي تبين أيضًا أنها مفيدة جدًا.

باجاني هوايرا - معرض فني.

دخلت باجاني المشهد في أواخر التسعينيات من القرن الماضي ، فاجأت العالم بزوندا الشهيرة ، والتي أصبحت منافسًا للعلامات التجارية المعروفة. إحدى المناطق التي تتفوق فيها Pagani حقًا هي المناطق الداخلية (خاصة طراز Huayra). لا توجد علامة تجارية أخرى يمكنها أن تضاهي مستوى الثراء أو الجودة التي تقدمها باجاني.

يمكنك قضاء ساعات في استكشاف المناطق الداخلية ، والتي توفر مزيجًا رائعًا من الخشب والألمنيوم والمعادن. والأهم من ذلك ، أنه لا يوجد حتى تلميح لاستخدام البلاستيك.

TVR Sagaris هو تصميم نظيف ومرتب.

واحدة من المشاكل الصغيرة التي يواجهها مالكو TVR الجدد ، ماذا تفعل بالأزرار؟ غالبًا ما تكون مفاتيح تبديل الألومنيوم المصنوعة حسب الطلب بدون علامات ، مما يجعل استخدامها صعبًا. عدم وجود أنظمة أمان أساسية (الوسائد الهوائية ليست حتى في قائمة الخيارات) يسمح لـ TVR بتقديم تخطيط أكثر نظافة وترتيبًا.

يفصل نفق ناقل الحركة ذو المركز العالي بين السائق والراكب أثناء القيادة ، ويخضع الهيكل لهيكل الشاسيه الفولاذي. لطالما قدمت TVR تصميمات داخلية فاخرة لأنها مصنوعة خصيصًا.

ماكلارين سبيدتايل - العودة إلى قمرة القيادة المكونة من ثلاثة مقاعد.

مقارنةً بالسيارات الخارقة الأخرى ، تفضل ماكلارين التمسك بتصميم بسيط تقريبًا ، مع الحفاظ على الحد الأدنى من عدد الأجهزة والشاشات. بهذه الطريقة يمكن للسائق التركيز على الطريق أمامه ، وهذا ينطبق على كلا الركاب خلفه.

بالطبع ، توفر المقاعد الثلاثة مزيدًا من المرونة وتوزيعًا أفضل للوزن ، كما أن مظهر السيارة هو أحد نقاط قوتها. ليس من الواضح كيف سيصل السائق إلى الحاجز عندما يتعين عليه دفع رسوم وقوف السيارات.

Koenigsegg Gemera - الراحة والمساحة والأداء.

أربعة مقاعد مائلة مغلفة بالجلد تعطي لمحة عن إمكانيات Gemera ، أسرع أربعة مقاعد في العالم بسرعة 386 كم / ساعة.يوفر هذا الطراز ميزات فاخرة لا تُرى إلا في سيارات الليموزين - حاملات الأكواب ، مصابيح القراءة ، Wi-Fi ، شاشات اللمس والمزيد.

بالإضافة إلى ذلك ، توفر كابينة Gemera الطويلة وصولاً سهلاً إلى المقصورة والركاب الخلفيين. ولا ينبغي تجاهل هذا ، لأنه لا يزال مفرطًا.

لامبورجيني أفينتادور SVJ رودستر - رفعت دعوى قضائية.

يعد فتح باب أي سيارة لامبورغيني لحظة خاصة لسائقها. يبدو أنه يدخل عالمًا آخر عندما يدخل قمرة القيادة ويجلس على مقعد مريح ، حيث ينفتح منظر جميل. Lamborghini هي واحدة من أفضل الشركات المصنعة لألياف الكربون التي يمكن رؤيتها في مقصورة Aventador.

بالإضافة إلى ألياف الكربون في الداخل ، فهي مصنوعة أيضًا من الكانتارا والكروم. يوجد فوق الكونسول المركزي زر تشغيل محرك كبير باللون الأحمر على طراز المقاتلة. حاول العديد من الشركات المصنعة الأخرى نسخ هذه الميزة ، لكن لا يمكنهم نقل نفس الشعور.

Spyker C8 - الحنين إلى الماضي

تعتمد الشركة المصنعة الصغيرة Spyker على التصميمات الداخلية ذات التصميم الجميل لنماذجها ، والتي بدلاً من شاشات اللمس الأكثر شيوعًا تجمع بين الألومنيوم والجلود باهظة الثمن والموانئ التقليدية. يشعر بعض الناس بالتأكيد بالحنين إلى الماضي وربما يعجبهم هذا النهج.

إنه لأمر مثير للإعجاب أنه تم تحسين كل التفاصيل قدر الإمكان ، حيث تم تحويل الأزرار والمفاتيح الميكانيكية إلى أعمال فنية حقيقية. تم تنقيحها وصولاً إلى أدق التفاصيل وصقلها لتثير الإعجاب.

لوتس إيفيجا - الانتقال إلى فئة جديدة

تقليديا ، لا تعتمد لوتس كثيرا على الداخل لأنها تعتبر العناصر الأخرى للسيارة أكثر أهمية. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، تدخل العلامة التجارية سوق السيارات الخارقة بطراز بقيمة 2,1 مليون دولار. ولا يمكنها التوفير في أي شيء ، لكنها لا تزال تعتمد على أسلوب بسيط مع شاشة لمس كبيرة.

ومع ذلك ، هذا لا يعني أن التقنيات الشائعة مفقودة من Lotus Eviija. من بينها شاشات بدلاً من المرايا الخارجية ، حيث تُعرض عليها صورة من الكاميرات. وتجدر الإشارة أيضًا إلى عجلة القيادة الصغيرة المستطيلة بأسلوب سيارات الفورمولا 1.

شيفروليه كورفيت C8 - أفضل من سعرها

إن تقديم سيارة فائقة الأداء ضخمة مقابل 72000 دولار ليس صفقة سيئة. لحسن الحظ ، مقابل هذا المال ، لا تمنح شفروليه السرعة فحسب ، بل تمنح أيضًا قمرة القيادة التي يشعر فيها الطيار المقاتل بأنه في المنزل. يعطي الكونسول المركزي العالي الانطباع بوجود قمرة قيادة قتالية حديثة تحمي السائق عندما يركز على الطريق أمامه.

توفر الشاشة المزدوجة الموجودة أمام السائق مباشرة جميع البيانات الضرورية من أنظمة السيارة الرئيسية. تعمل بشكل رائع وتصبح جزءًا لا يتجزأ من تصميم كورفيت C8.

Mercedes-Benz EQS - ما الذي يخبئنا في المستقبل؟

بالتأكيد سيحب عشاق الأدوات عالية التقنية رؤية مرسيدس للمستقبل ، نظيفة قدر الإمكان وموزعة عبر أنظمة EQS منفصلة. كلها مخفية خلف شاشة لمس كبيرة مثبتة على وحدة تحكم مركزية عائمة. في هذه الحالة ، تقتصر أسطح التحكم المتحركة التقليدية الوحيدة على تغيير التروس والدواسات نفسها.

تفاصيل أخرى مثيرة للاهتمام - تستخدم EQS أرضية مسطحة تمامًا في المقصورة ، مما يزيد من المساحة والراحة. تفكر مرسيدس في الإنتاج الضخم بحلول نهاية عام 2021 ، بدءًا من 100000 دولار.