10 علامات تجارية اختفت أو لا يجب أن تختفي
مقارنة بما كان عليه قبل بضع سنوات ، يقدم سوق السيارات تشكيلة أكبر بكثير. ومع ذلك ، فإن الوقت لا يلين: بعض العلامات التجارية تزدهر ، وتطلق المزيد والمزيد من الموديلات الجديدة ، في حين أن البعض الآخر ، على العكس من ذلك ، فشل في التكيف مع الاتجاهات الجديدة في الصناعة. نتيجة لذلك ، اختفى عدد من العلامات التجارية المعروفة من السوق ، ولم يتبق سوى السيارات القديمة والذكريات الجميلة. قامت شركة Motor بتجميع قائمة تضم 10 من هذه العلامات التجارية ، والتي ، للأسف ، تم نسيانها.
NSU
من المثير للدهشة أن هذه العلامة التجارية الألمانية لم تكن موجودة في السوق منذ ما يقرب من نصف قرن ، ولكن اليوم يندم الكثير من الناس على خسارتها. تأسست في عام 1873 ، واستمرت في مواكبة العصر حتى الستينيات ، وكانت نماذجها المدمجة ذات المحرك الخلفي ناجحة بشكل خاص. ومع ذلك ، تبين أن خطوته التالية كانت فشلاً صريحًا: أول سيارة إنتاج بمحرك Wankel لم ترق إلى مستوى التوقعات ، وكانت الموديلات السابقة قديمة. وهكذا انتهى تاريخ علامة NSU المستقلة - في عام 60 حصلت عليها مجموعة فولكس فاجن ، ثم اندمجت مع شركة Auto Union AG ، والتي تُعرف الآن في جميع أنحاء العالم باسم Audi.
دايو
قبل ثلاثة عقود ، كان يُطلق على دايو الكورية بحق اسم عملاق السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، منذ وقت ليس ببعيد ، استمرت بعض الطرز تحت هذه العلامة التجارية في الظهور في السوق. ومع ذلك ، في عام 1999 ، تم إعلان إفلاس دايو وبيعها قطعة قطعة. من أجل الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أن نسخ شيفروليه أفيو الأوزبكية الصنع تحت العلامة التجارية دايو جينترا استمرت في دخول السوق حتى عام 2015 ، ويتم الآن إنتاج معظم العلامات التجارية التي كانت تحمل العلامة التجارية الكورية الشهيرة تحت علامة شيفروليه.
سيمكا
الفرنسيون لديهم أيضًا علامتهم التجارية الخاصة في التاريخ ، والتي كانت ناجحة جدًا ، لكنها لم تنجو. هذه هي SIMCA ، المعروفة في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي كأساس لإنشاء Moskvich-2141. ولكن بالفعل في السبعينيات ، بدأت العلامة التجارية المعروفة تتلاشى: في عام 1970 ، تم إصدار آخر طراز تحت علامة SIMCA التجارية ، ثم أصبحت الشركة جزءًا من شركة كرايسلر. قررت الإدارة الجديدة إحياء علامة تجارية أسطورية أخرى - Talbot ، وتم نسيان العلامة القديمة.
تالبوت
اشتهرت العلامة التجارية في كل من بريطانيا وفرنسا منذ بداية القرن العشرين ويمكن اعتبارها بحق من النخبة: ثم تم إنتاج السيارات القوية والمرموقة بهذا الاسم. ولكن في منتصف القرن ، بدأت شعبيتها في الانخفاض ، وفي عام 1959 تم بيع العلامة التجارية لشركة SIMCA الفرنسية. بعد عشرين عامًا ، في عام 1979 ، وقعت العلامة التجارية في أيدي PSA و Chrysler وتم إحياء اسم Talbot. لكن باختصار - في عام 1994 تم تصفية الشركة أخيرًا.
أولدز موبيل
كانت أولدزموبيل واحدة من أقدم العلامات التجارية وأكثرها احترامًا في أمريكا ، ولها تاريخ يقل عن 107 عامًا. لفترة طويلة كان يعتبر رمزًا للقيم والجودة "الأبدية". على سبيل المثال ، في الثمانينيات من القرن الماضي ، تم إنتاج بعض السيارات الأمريكية الحديثة من حيث التصميم تحت العلامة التجارية Oldsmobile. ومع ذلك ، لم يكن المظهر الجميل كافيًا: بحلول عام 2004 ، لم تعد العلامة التجارية قادرة على التنافس بشكل كاف مع منافسيها ، وقررت إدارة جنرال موتورز تصفيتها.
بليموث
ماركة السيارات الأمريكية الأخرى التي يمكن أن يطلق عليها "فولك" ، ولكن تم الحفاظ عليها في القرن الماضي ، هي بليموث. العلامة التجارية ، التي بدأ تاريخها في عام 1928 ، تعمل بنجاح في السوق منذ عقود وتتنافس بنجاح مع طرازات Ford و Chevrolet ذات الميزانية المحدودة. في التسعينيات ، تم إنتاج طرازات Mitsubishi أيضًا تحت اسمها. لكن حتى هذا لم ينقذ العلامة التجارية الشهيرة من التصفية التي أجرتها شركة كرايسلر في عام 2000.
تاترا
في الماضي ، كانت علامة تجارية تشيكية مشهورة ، خاصة في سوق أوروبا الشرقية. ومع ذلك ، في مرحلة ما ، توقفت Tatra عن التطوير ، في الواقع ، وبدأت في إنتاج نموذج واحد فقط ، ولكن بتصميم مختلف ، والذي لم يواكب العصر. كانت آخر محاولة لإحياء العلامة التجارية هي إطلاق نسخة مطورة من Tatra 700 بمحرك V8 بقوة 231 حصان. ومع ذلك ، لم ينجح هذا أيضًا - في 75 عامًا من الإنتاج ، تم بيع 75 وحدة فقط. كان هذا الفشل هو الأخير للشركة المصنعة التشيكية.
انتصار
اليوم ، لم يسمع المواطن العادي حتى عن طرازات هذه العلامة التجارية ، وقبل نصف قرن ، حلم الكثيرون بسيارة تحمل الاسم المثير للاهتمام Triumph. يمكن أن تنتج الشركة كلاً من سيارات رودستر وسيارات السيدان ، وقد تنافست هذه الأخيرة جيدًا حتى مع BMW. ومع ذلك ، في أوائل الثمانينيات ، تغير الوضع: بعد طراز واعد للغاية - سيارة الطرق الرياضية Triumph TR80 ، لم يصدر البريطانيون أي شيء استثنائي. اليوم ، العلامة التجارية مملوكة لشركة BMW ، لكن لا يبدو أن الألمان يفكرون حتى في إحياءها.
SAAB
لا يزال الكثير من الناس يندمون على هذه العلامة التجارية السويدية. أنتجت SAAB بانتظام نماذج ديناميكية كانت شائعة لدى المثقفين وجماليات. ومع ذلك ، مع بداية القرن الجديد ، أدى التغيير المستمر للعلامة التجارية من مالك إلى آخر إلى وضع حد للإنتاج الواعد. بعد كل شيء ، تم إطلاق آخر السيارات التي تحمل شارة SAAB في عام 2010 ولم تكن هناك أي علامة على إحياء العلامة التجارية منذ ذلك الحين.
ميركوري
ذات مرة ، كانت العلامة التجارية ميركوري ، التي تأسست عام 1938 وصُممت لجعل السيارات أغلى ثمناً من فورد ، ولكن بمكانة أقل من لينكولن ، تمتلك أساسًا جيدًا للتنمية وطلب المستهلكين. في السنوات الأخيرة من وجودها ، لسبب غير معروف ، تحت هذا الاسم ، غير المعروف بين الشباب ، تم بالفعل إنتاج طرازات فورد المعاد صياغتها. من نواحٍ عديدة ، أدى ذلك إلى اختفاء العلامة التجارية: فقد كان من الأسهل على المستهلك شراء نفس السيارة ، ولكن من علامة تجارية معروفة ومثبتة على مر السنين.
