Ами, ответ Citroen на Renault Twizy – превью
Содержание
Фотографии, данные и цена электрического микрокара Citroën Ami, ответ Double Chevron на Renault Twizy
La Ситроен Ами двойной шеврон – ответ на Renault Twizy: а электрический микрокар a два места управляемый, начиная с 14 лет с патенты AM ( лицензия, так сказать), легкий квадрицикл с нулевым выбросом перезаряжаемый in три часа с простым Розетка 220 В способен развивать максимальную скорость 45 км / ч.
Ниже вы найдете фото, то дать и Цены из Ситроен Ами, можно заказать через несколько месяцев в Италия (первые поставки ожидаются во Франции в июне): все, что вам нужно знать о «малышке» батареи который хочет революционизировать городскую мобильность, автомобиль, предназначенный прежде всего для тех, кто часто сталкивается с частыми поездками на короткие расстояния.
Citroën Ami: размеры
La Ситроен Ами его длина 2,41 метра, ширина 1,39 метра (без зеркал) и высота 1,52 метра. Там электрический микрокар Френч весит менее 500 кг (а точнее 485 кг) и может похвастаться поворотный круг всего 7 метров.
Citroën Ami: симметричный дизайн
Il симметричный дизайн из Ситроен Ами стремится снизить производственные затраты и предложить цена список содержимого: le два вратаря идентичны и имеютоткрытие дифференцированный (Controvento для водителя, «нормальный» для пассажира), а также я бампер передняя и задняя часть и нижняя часть тела повторяются.
Среди других стилевых решений дизайнеров Double Chevron отметим большие стеклянные поверхности, панорамная крыша стандартный ei опрокидывающиеся окна сторона, открывающаяся вручную вверх, как у легендарной 2CV.
Citroën Ami: интерьер
L ‘кокпит из Ситроен Ами есть – в отличие от конкурента Renault Twizy – закрыто e с подогревом. Не говоря уже о том, что на борту Мотоколяска дель двойной шеврон я два места соно бок о бок – в смещенном положении – а не один за другим.
Il Sedile Водитель скользит по направляющим, а пассажирский (фиксированный) имеет нишу, позволяющую разместить багаж размером с «кабину» и еще одно отделение в задней части салона. Наконец, корпус для него очень интересный. смартфон расположен справа от рулевого колеса.
Citroën Ami: аккумулятор, запас хода и зарядка
La батареи к ионы лития da 5,5 кВтч из Ситроен Ами весит чуть более 60 кг, находится под полом и да перезарядка легко за три часа со стандартной розеткой от 220 V через кабель расположен в двери со стороны пассажира. L ‘автономия? До 70 км.
Citroën Ami: цена
I Цены для ‘Италия из Ситроен Ами еще не были официально раскрыты, пока в Франция это начинается с 6.000 евро. Трансальпийский дом также предлагает возможность завершить все этапы покупки с помощью 100% онлайн-процедуры и с доставка машины на дом.
Среди других формул, доступных для тех, кто намеревается управлять электрический квадрицикл Французский мы указываем на долгосрочная аренда (для французского рынка Anticipo 2.644 евро, экологический бонус 900 евро и плата 19,99 евро в месяц, не включаястрахование) или совместное использование автомобилей: весной а Париж первые блоки, отмеченные знаком “Free2Move».
Citroën Ami: возможности
La Ситроен Ами предложит множество возможностей для эстетической настройки и будет иметь длинный список необязательный. Несколько примеров? Центральная разделительная сетка, защитная сетка, закрепляемая на двери, перчаточный ящик в верхней части приборной панели, вешалка для сумок, опора для смартфон и соединительная коробка DAT @ MI подключен к приложению мой ситроен чтобы найти всю информацию, относящуюся к автомобилю, на вашем мобильном телефоне.
