6 вещей, которые нельзя делать в машине с автоматической коробкой передач
Содержание
Сцепление, газ, тормоз. Один два три. Поездка на автомобиле по городу в часы пик сопровождается длительными пробками, частыми подъёмами к светофору и постоянным маневрированием педалями и ручкой рычага переключения передач. Поэтому неудивительно, что все больше водителей выбирают автомобили с автоматической коробкой передач, которая избавляет их от ручного управления режимами работы двигателя и дает им больший комфорт. К сожалению, при езде на «автомате» легко допустить ошибки, разрушающие его оборудование. Чего нельзя делать в машине с автоматической коробкой передач?
Что вы узнаете из этого поста?
- Как водить машину с автоматической коробкой передач?
- Безопасно ли буксировать «автомат»?
- Какие привычки вождения сократят срок службы автоматической коробки передач?
Короче говоря
Коробки передач, которые автоматически регулируют передачу в соответствии с частотой вращения двигателя, обеспечивают водителю больший комфорт при вождении, чем механические коробки передач. К сожалению, неправильное переключение режимов движения, буксировка или одновременное нажатие педали газа и тормоза эффективно сокращают срок службы АКПП, а зачастую даже становятся причиной их внезапного выхода из строя. На состояние «автомата» также негативно влияет нечастое обслуживание и неправильный подбор масла.
Наиболее частые ошибки водителей «игровых автоматов»
Водители считают автоматические коробки передач более аварийными и более дорогими в эксплуатации. На самом деле новые модели «автоматов», несомненно, приносят больше пользы, чем их ручные аналоги. Ключом к долговечности самоуправляемой трансмиссии является более осторожное ее использование. К сожалению, даже заядлые любители автопрома не всегда знают всех. ошибки, влияющие на более быстрый износ деталей зубчатого механизма. Вот список поведения, которого следует избегать при вождении автомобиля с автоматической коробкой передач.
Переключение на нейтраль при неподвижном движении или во время движения
Многие водители забывают, что передача N используется только для переключения передач между режимами R и D. Включать ее при движении под уклон или при временной остановке на светофоре неэкономично и не безопасно. Мало того, установка режима N безосновательна. дает большую нагрузку на коробку передач, заставляя ее внезапно выравнивать скорость вращающихся внутри нее элементов. Следствием такой привычки может стать образование люфта между шлицевыми элементами, более быстрый износ деталей коробки передач и ее перегрев из-за резкого падения давления масла.
Активация P-режима при движении автомобиля
Режим P используется только для парковки, то есть полной остановки автомобиля перед выходом из него. Его включение автоматически блокирует шестерню и колеса. Даже случайная, одноразовая установка P-режима во время движения или даже медленного катания автомобиля может полностью повредить АКППкоторые в худшем случае придется заменить. Цена такой ошибки (или легкомыслия) водителя, говоря простым языком, «вырывается из своей обуви». В более новых автомобилях производители используют специальные меры безопасности для предотвращения активации режима парковки до остановки автомобиля, но это не освобождает водителя от осторожного вождения.
Неправильное переключение между режимами D и R
При изменении режимов движения, позволяющих автомобилю двигаться вперед или назад, автомобиль следует заблокировать с помощью тормоза. Также следует помнить о постепенном переключении передач – при установленном режиме D необходимо остановиться, ввести N, затем выбрать R и затем начать движение. Тот же образец применяется при переключении с R на D. Причины внезапного изменения режима на коробку передач передается слишком большая сила, что ускоряет ее износ. Также запрещено выключать двигатель в положении D или R, так как это перекрывает подачу масла, отвечающего за смазку элементов, которые еще не успели полностью остановиться.
Одновременно нажмите педали газа и тормоза.
Людям, переходящим с автомобиля с механической коробкой передач на «автомат», часто приходится нажимать педали газа и тормоза одновременно. Такая ошибка (или умышленное поведение водителя, который хочет начать движение более динамично, то есть, попросту говоря, «сжечь резину») значительно сокращает срок службы трансмиссии. Когда двигатель получает сигнал о запуске и торможении одновременно энергия, затрачиваемая на оба этих действия, нагревает масло, отвечающее за смазку коробки передач.. Кроме того, «автомат» подвергается слишком сильным нагрузкам, а значит, он быстрее изнашивается.
(Неправильная) буксировка
О последствиях буксировки автомобиля с автоматической коробкой передач мы уже писали в статье Стоит ли буксировать машину с автоматической коробкой передач? Это возможно (и подробно описано в инструкции к автомобилю), но стоимость устранения неисправностей, вызванных перетягиванием сломанного автомобиля на трос, может значительно превышать стоимость аренды эвакуатора. Наиболее частым последствием неумелой буксировки является разрушение масляного бака, а также заедание насоса и шестерни силового агрегата. Поэтому лучше этого избегать или отдать на аутсорсинг профессионалам.
Интервалы замены масла слишком длинные
Регулярное обслуживание автомобиля необходимо независимо от типа и состояния трансмиссии. Для правильной работы АКПП необходимо специальное трансмиссионное масло, соответствующее строгим рекомендациям их производителей. Интервалы замены смазки в автоматических агрегатах зависят от модели и состояния коробки передач, а также от качества заливаемого масла.. Предполагалось, что первое обслуживание должно проводиться через 80 50 километров, а следующие – максимум через каждые XNUMX XNUMX километров. В подержанных автомобилях, однако, интервалы должны быть намного короче, потому что слишком долго используемая жидкость, во-первых, вызывает скопление примесей в трансмиссии, а во-вторых, из-за частого перегрева она теряет свои качества и становится менее эффективной. В некоторых случаях химические вещества или присадки в трансмиссионном масле могут помочь поддерживать систему в лучшем состоянии.
Автомобили с автоматической коробкой передач означают более высокий уровень комфорта и безопасности при вождении. Однако для того, чтобы они служили долго и безотказно, необходимо позаботиться о регулярном обслуживании и культура вождения «Автомат» и избегайте поведения, которое сокращает (или резко прекращает) их продолжительность жизни.
На avtotachki.com вы найдете запчасти для автоматических трансмиссий, рекомендуемые масла и масляные фильтры.
Также проверьте:
Коробка передач – автомат или механика?
Достоинства и недостатки автоматической коробки передач
,, avtotachki.com.