20 фактов о Kia, о которых вы не подозреваете

Немногие компании могут похвастаться темпами развития, сопоставимыми с корейской Kia Motors. Всего четверть века назад компания была третьеклассным производителем бюджетных и компромиссных автомобилей. Сегодня это один из глобальных игроков в автомобильном секторе, который входит в число 4-х производителей в мире, и создает все, от компактных городских моделей до спортивных купе и тяжелых внедорожников. А также многие другие вещи, которые обычно остаются вне поля нашего зрения.

1. Компания была основана как производитель велосипедов.

Компания была основана в 1944 году, на 23 года раньше старшего брата Hyundai, под названием Kyungsung Precision Industry. Но пройдут десятилетия, прежде чем он начнет производить автомобили – сначала производятся велосипедные компоненты, затем целые велосипеды, затем мотоциклы.

2. Название сложно перевести

Название Kia было принято через несколько лет после основания компании, но из-за особенностей корейского языка и множества возможных значений его трудно перевести. Чаще всего его интерпретируют как «восходящий из Азии» или «восходящий с Востока».

3. Первая машина появилась в 1974 году

В начале 1970-х Kia воспользовалась государственными программами по развитию отрасли и построила автомобильный завод. Его первая модель – Brisa B-1000 – пикап, почти полностью основанный на Mazda Familia. Позже появилась пассажирская версия – Brisa S-1000. Он оснащен литровым двигателем Mazda мощностью 62 лошадиных силы.

4. Он стал жертвой военного переворота

В октябре 1979 года президент Пак Чон Хи был убит своим начальником разведки. 12 декабря генерал армии Чон Ду Хуан устроил военный переворот и захватил власть. В результате все промышленные предприятия обязаны переоборудовать под производство военного назначения, в том числе и Kia. Компания была вынуждена полностью прекратить выпуск автомобилей.

5. Ее спас Форд

После стабилизации военного переворота Kia разрешили вернуться к «гражданскому» производству, но у компании не было никаких технических разработок или патентов. Ситуацию спасло лицензионное соглашение с Ford, которое позволило корейцам производить компактный Ford Festiva под названием Kia Pride.

6. Запишите несколько сервисных акций

Корейская компания является рекордсменом по наименьшей заявленной доле услуг в массовом сегменте и в целом уступает по этому показателю только немецким премиальным брендам Mercedes и Porsche (по данным iSeeCars).

7. Она получила множество наград

Корейцы имеют множество наград, хотя они больше из Северной Америки, чем из Европы. Новый большой кроссовер Теллур недавно выиграл турнир Большого Шлема – все три из самых престижных наград в Соединенных Штатах. Никогда раньше ни одна из моделей внедорожников не могла этого сделать.

8. Папа Франциск одобряет его

Папа Франциск известен своим стремлением ездить на скромных автомобилях. В своих недавних путешествиях глава Римско-католической церкви чаще всего выбирает для этой цели Kia Soul.

9. Kia по-прежнему производит военную технику

Милитаристское прошлое еще не стерто полностью: Kia является поставщиком южнокорейской армии и производит разнообразную военную технику, от бронетранспортеров до грузовиков.

10. Основное внимание уделяется Европе

Стремясь не конкурировать друг с другом, Kia и ее сестра Hyundai разделили мир на «зоны влияния», и Европа перешла к меньшей из двух компаний. До Kovid-19 Kia Panic была единственной компанией, которая показала 9 лет непрерывного роста в Европе.

11. Откуда произошло название CEE’D?

В подтверждение предыдущего утверждения, CEE’D – это компактный хэтчбек, разработанный специально для европейского рынка и производимый на заводе компании в Жилине, Словакия. Даже его название – «Европейский» – сокращение от «Европейское сообщество, европейский дизайн».

12. Немец преобразовал компанию

Настоящее возрождение Kia, превратившее ее в равноправного игрока крупнейших мировых производителей, произошло после 2006 года, когда руководство привлекло немца Питера Шрайера из Audi в качестве главного дизайнера. Сегодня Шрайер является президентом по дизайну всей группы Hyundai-Kia.

13. Kia – спонсор спортивных событий

Корейцы являются основными спонсорами некоторых из самых популярных спортивных событий в мире, таких как чемпионат мира или чемпионат NBA. Их рекламные лица – баскетболист Леброн Джеймс и теннисист Рафаэль Надаль.

14. Изменили свой логотип

Знакомая красная эллиптическая эмблема появилась в 90-х годах, но в этом году у Kia появился новый логотип, без эллипса и с более конкретным шрифтом.

15. В Корее другая эмблема

Красный овальный логотип неизвестен корейским покупателям Kia. Там компания использует другой эллипс со стилизованной серебряной буквой «K» на синем фоне или без фона. Фактически, этот логотип любят во всем мире, потому что его широко заказывают такие сайты, как Amazon и Alibaba.

Эмблема спортивной модели Stinger в Корее стилизована под букву E – никто точно не знает почему.

16. Не всегда принадлежал Hyundai

Kia была независимым производителем до 1998 года. Годом ранее великий азиатский финансовый кризис обрушил основные рынки компании и поставил ее на грань банкротства, Hyundai спасла ее.

17. Первая компания, запустившая производство в России

Конечно, вовсе не первая компания, а первая «западная». В 1996 году корейцы организовали производство своих моделей на «Автоторе» в Калуге, что было пророческим шагом, потому что всего через несколько лет правительство в Москве ввело твердые импортные пошлины, и все другие производители были вынуждены последовать примеру Kia.

18. Его крупнейший завод производит 2 машины в минуту

Самый большой завод Kia находится в Хуасоне, недалеко от Сеула. Расположенный на территории 476 футбольных стадионов, он производит 2 машины каждую минуту. Однако он меньше, чем завод Hyundai в Ульсане – крупнейший в мире – где каждую минуту с конвейера сходят пять новых автомобилей.

19. Создать машину для X-Men

Корейцы всегда живо интересовались голливудскими блокбастерами и выпустили специальную ограниченую серию, посвященную громким фильмам. Самыми интересными оказались вариации Sportage и Sorento, созданные к премьере X-Men Apocalypse в 2015 году.

20. Рекорд по количеству экранов в автомобиле

В 2019 году корейцы представили очень интересный прототип на выставке CES в Лас-Вегасе и на автосалоне в Женеве. Обладая интерьером будущего, он имел до 21 экрана на передней панели, с размерами и пропорциями смартфонов. Многие интерпретировали это как безобидную пародию на растущее увлечение большими экранами в автомобилях, но мы, вероятно, увидим части этого решения в будущих серийных моделях.