10 проблем с коробкой передач, которые нельзя игнорировать
Нет ничего лучше, чем проблемы с трансмиссией, которые вызывают стресс у среднестатистического автовладельца. Они в лучшем случае неудобны, а в худшем очень дороги. Правильное техническое обслуживание автомобиля — лучший способ предотвратить проблемы с коробкой передач, но…
Нет ничего лучше, чем проблемы с трансмиссией, которые вызывают стресс у среднестатистического автовладельца. Они в лучшем случае неудобны, а в худшем очень дороги. Надлежащее техническое обслуживание автомобиля — лучший способ предотвратить проблемы с коробкой передач, но на самом деле, если вы владеете автомобилем достаточно долго или купили старое транспортное средство, рано или поздно у вашего автомобиля возникнут какие-либо проблемы с коробкой передач.
Проблемы с трансмиссией, если их не устранить, неизбежно усугубятся, и есть некоторые ранние признаки того, что вам следует обратиться к механику для проверки вашего автомобиля. Следующее может быть признаком плохой передачи:
Загорается индикатор Check Engine: индикатор Check Engine является первым признаком того, что что-то пошло не так или вот-вот произойдет. Это может означать что угодно, включая проблемы с передачей. В вашем автомобиле есть датчики, которые сообщают бортовому компьютеру, если происходит что-то необычное, и некоторые из этих датчиков расположены на вашей трансмиссии. Они могут уловить малейшую вибрацию или рывок, которые вы даже не почувствуете. Никогда не думайте, что индикатор Check Engine загорелся без причины.
Стук, гудение или нытье: шумы при передаче бывает трудно определить, но обычно они звучат как нытье, гудение, жужжание или лязг. Если вы слышите что-то, чего никогда раньше не слышали, всегда лучше проверить это.
Встряхивание или измельчение: Ваша машина не должна трястись или дергаться, и вы не должны слышать скрежет. Все это признаки неисправности трансмиссии. С механической коробкой передач наиболее распространенный красный флажок — скрежет при переключении передач. Если это происходит после включения сцепления и переключения передач, это также может быть признаком неисправного сцепления. В любом случае нужно проверить. С автоматической коробкой передач вам, скорее всего, будет трудно включить передачу при первом трогании с места. По мере ухудшения вы заметите дрожь. Опять же, проверь.
Шум на нейтрали: Если вы слышите глухой звук, когда ваш автомобиль находится в нейтральном положении, проблема может заключаться в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости. Если долив жидкости не помогает, возможно, жидкость загрязнена или в трансмиссии могут быть изношенные детали — обычно это подшипники, промежуточная шестерня заднего хода или зубья шестерни.
нерешительность: Если машина дергается при переключении передач, то обычно проблема со сцеплением. Но если вы обнаружите, что автомобиль не переключается плавно, это также может быть признаком неисправности трансмиссии.
Низкий уровень или утечка жидкости: Утечка трансмиссионной жидкости является одним из наиболее надежных признаков неисправности трансмиссии, и ею никогда нельзя пренебрегать. Если вы позволите ему продолжать течь, вы можете нанести непоправимый ущерб вашей трансмиссии. Вы можете легко определить утечку трансмиссионной жидкости. Он ярко-красный, прозрачный и немного сладко пахнет, если все работает правильно. Если жидкость выглядит темной или имеет запах гари, ваш механик может слить ее и заменить новой трансмиссионной жидкостью.
Автомобиль не включает передачу: Это также может быть проблема с жидкостью, поэтому проверьте ее и убедитесь, что она на правильном уровне. Это также может быть проблема с рычажным механизмом сцепления, тросами переключения передач или компьютерной системой.
Пылающий запах: Очевидно, что если вы почувствуете запах гари, вы должны действовать немедленно. Устраните возможность возгорания, а затем рассмотрите другие причины. Одной из наиболее распространенных причин запаха гари является перегрев трансмиссионной жидкости автомобиля. Это происходит, когда жидкость разрушается из-за мусора и шлама. Грязная жидкость не будет охлаждать и смазывать детали трансмиссии, чтобы они не были повреждены, и если вы позволите своему автомобилю работать с грязной жидкостью, вы в конечном итоге получите неисправную трансмиссию.
Муфта сцепления: Если у вас механическая коробка передач и кажется, что сцепление буксует, это происходит потому, что диск сцепления и маховик не отключаются при нажатии на педаль сцепления. Сцепление все еще крутится, и переключение передач будет затруднено, если вообще возможно. Вы, вероятно, обнаружите, что эта проблема сопровождается скрежещущим звуком, когда вы пытаетесь переключить передачу.
Проскальзывающие шестерни: Коробка передач должна оставаться на одной передаче до тех пор, пока вы не переключитесь (в механической коробке передач) или компьютер не сделает это за вас (в автоматической коробке передач). Если коробка передач включает или выключает передачу без каких-либо усилий с вашей стороны в случае механической коробки передач или переходит в нейтральное положение в случае автоматической коробки передач, вам необходимо немедленно обратиться к механику! Это огромная проблема безопасности, потому что если вам нужно нажать на газ, чтобы избежать опасной ситуации, и у вас нет мощности на колесах, результаты могут быть катастрофическими. Проблема, скорее всего, в изношенном или сломанном передаточном механизме, поэтому, если это произойдет, не теряйте времени — почините его. Из всех проблем с трансмиссией, о которых мы говорили, большинство из них вас не убьет, за исключением этой.
